Когда речь идет о Формуле E, сразу вспоминаются инновационные электрические гоночные автомобили, соревнующиеся на городских трассах по всему миру. Машины, используемые в чемпионате, специально разработаны для этой серии. Они обладают уникальными характеристиками, такими как компактные размеры, низкий центр тяжести и высокая маневренность, что позволяет им эффективно передвигаться по узким улицам городов.
Мощность автомобилей варьируется от сезона к сезону, но обычно составляет около 250 кВт (около 340 лошадиных сил) в квалификации и 200 кВт (примерно 270 лошадиных сил) во время гонок. Технологии батарей также развиваются: современные автомобили могут пройти около 250 километров на одной зарядке, чего достаточно для полноценной гонки.
В Формуле Е существует только один класс автомобилей – одноместные автомобили с открытыми колесами. Все команды используют одну и ту же базовую платформу, предоставленную организаторами чемпионата, что обеспечивает равные условия для всех участников.
Спонсоры и партнеры
Как и в любом крупном спортивном мероприятии, спонсорство играет ключевую роль в Формуле Е. Среди основных партнеров можно выделить такие компании, как DHL, ABB, Michelin, BMW i, Hugo Boss и другие. Эти компании поддерживают команды и чемпионат в целом, предоставляя финансовые ресурсы и технологическую поддержку.
DHL, например, выступает в качестве официального логистического партнера, обеспечивая перевозку оборудования и материалов для каждого этапа чемпионата. ABB предоставляет технологии для зарядных станций, а Michelin разрабатывает специальные шины для электрических гоночных автомобилей.
Лучшие пилоты Формулы E
Хотите знать, кто является лучшими пилотами в Формуле E? Вот некоторые из самых успешных гонщиков:
1. Жан-Эрик Вернь (Jean-Eric Vergne): Двукратный чемпион Формулы Е (2017-18). Известен своей агрессивной и атакующей манерой вождения.
2. Антониу Феликс да Кошта (António Félix da Costa): Один из самых молодых и талантливых гонщиков в чемпионате. Становился чемпионом в сезоне 2020-21.
3. Себастьян Буэми (Sébastien Buemi): Пилот заводской команды Nissan e.dams. Победитель первого сезона Формулы Е (2014-15).
4. Лукас ди Грасси (Lucas di Grassi): Бразильский гонщик, один из ветеранов чемпионата. Многократный победитель этапов и постоянный претендент на титул.
Зарплаты пилотов
Условия контрактов и размер заработных плат гонщиков в Формуле E являются конфиденциальной информацией и редко раскрываются публично. Однако, можно предположить, что ведущие пилоты получают шестизначные суммы в евро, а также дополнительные бонусы за победы и участие в командном зачете.
Отличия от Формулы 1
Основные различия между Формулой Е и Формулой 1 заключаются в следующих аспектах:
- Тип автомобилей: В Формуле 1 используются бензиновые двигатели внутреннего сгорания, тогда как в Формуле Е применяются полностью электрические силовые установки.
- Трассы: Трассы Формулы 1, как правило, большие стационарные треки, тогда как Формула Е проводит гонки на временных городских трассах.
- Болельщики: Формула 1 привлекает миллионы болельщиков по всему миру, однако гонки проходят вдали от крупных населенных пунктов. Формула Е, наоборот, старается проводить соревнования в центре городов, что делает их более доступными для широкой аудитории.
- Технологии: Формула Е активно внедряет новейшие технологии, такие как быстрая зарядка, автономное управление и использование данных, что делает её более современной и инновационной серией.
