Интересно было найти замену Lada Vesta – она потрепала много нервов, потому что построена на китайских деталях, которые не доживают до 10 000 км. Я решил найти что-то надёжное и с автоматом. Мне удалось отыскать Chevrolet Cobalt, который стоит также, даже меньше.
Чем понравилась модель?
Она поставляется к нам через параллельный импорт. Их немного, стоят по-разному. В какой-то части страны удалось найти экземпляр за 1.5 млн рублей, в другой части за 1.7 млн. И это огромный плюс. Lada Vesta продают от 1.5 млн рублей. В ней ничего особенного, даже автомата нет, но ценник запредельный.
На Chevrolet Cobalt идёт 1.5-литровый двигатель на 106 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатым автоматом. Работают хорошо. Коробка переключает передачи плавно, двигатель, хоть и разгоняется за 11 секунд до сотни, всё равно тянет машину.
Самое главное – надёжность агрегатов. Они известны нам 10-15 лет. Редко люди встречаются с капитальным ремонтом двигателей и коробок.
Нравится управляемость и подвеска.
Не паришься, что попадёшь в яму или на скорости проедешь лежачий полицейский, ведь подвеска работает отлично. Управляемость в машине тоже отличная.
Нравится экономичность.
Автомобиль расходует 6 литров на 100 км.
Нравится простота обслуживание и наличие запчастей.
Не испытываешь проблем с обслуживанием и запчастями, когда приходит время. Цены нормальные, запчастей много, найти механика несложно. Да, Lada Vesta проще ремонтировать и деталей на неё полным-полно. Но не могу сказать, что с Cobalt испытываешь проблемы.
Стоит перейти к минусам.
Чем не нравится?
Простой дизайн и салон. Качество сборки неидеальное. Не подумайте, в машине ничего не отваливается и не откручивается. Просто видно, как выполнена сборка и чувствуется дешевизна. Но автомобиль не премиум-класса, ожидать от него уровня Mercedes не стоит.
Многие бы сравнивали Кобальт с Грантой, но это бессмысленно, ведь они стоят по-разному. Chevrolet Cobalt конкурент Lada Vesta. И пока я вижу больше плюсов у иномарки.
Слабое оснащение – вот проблема.
Если на родине над оснащением работали, то нам привезли машины, в которых не посидишь часами в полном комфорте.
В машине есть:
- усилитель руля,
- подушки безопасности,
- кондиционер,
- ABS, BAS, EBD,
- электрообогрев боковых зеркал.
Больше ничего особенного. Даже в топовых версиях нет шикарного оснащения, к которому мы привыкли, смотря на китайские модели.
Сколько стоит?
Выше я писал, что ценники разные. Машину находили за 1.5 млн рублей с 6АКПП и за 1.3 млн рублей с 5МКПП. Где-то она стоит 1.8 млн рублей. Средняя цена – 1.5-1.6 млн рублей. Lada Vesta стоит столько же. Уровень оснащение у них одинаковый. Если мы хотим Весту со всеми удобствами, то нам придётся отдать 2+ млн рублей.
Есть 6АКПП, 106-сильный мотор, а стоит как Lada Vesta – это Chevrolet Cobalt. Надёжный автомобиль, который спокойно продет 400 000+ километров, если за ним следить. Купили бы его вместо отечественного седана?