Найти в Дзене

Беспилотник от Политеха: новый грузовик на базе ГАЗЕЛИ

Будущее стремительно наступает, в чем ему активно помогают современные деятели науки. На днях стало известно, что ученые из Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого вместе со студентами и аспирантами превратили классический вариант грузовика "Газель E-NN" в беспилотный автомобиль. Чтобы создать новинку, специалистам потребовалось всего несколько месяцев. При этом был с нуля разработан весь комплекс управления штатными системами машины. Умная начинка от СПбПУ включает: рулевое управление, педаль акселератора, тормозную систему, селектор переключения режимов движения, световую технику, электроусилитель руля. Важную задачу выполнили программисты университета. Именно их заслугой является наличие системы, которая считывает окружающие предметы, анализирует данные и на их основании подаёт сигнал управления. Общаясь с журналистами, руководитель проекта Дмитрий Плотников отметил, что команде удалось воплотить в жизнь идею позиционирования автомобиля, безопасного выполне

Будущее стремительно наступает, в чем ему активно помогают современные деятели науки. На днях стало известно, что ученые из Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого вместе со студентами и аспирантами превратили классический вариант грузовика "Газель E-NN" в беспилотный автомобиль.

Чтобы создать новинку, специалистам потребовалось всего несколько месяцев. При этом был с нуля разработан весь комплекс управления штатными системами машины. Умная начинка от СПбПУ включает: рулевое управление, педаль акселератора, тормозную систему, селектор переключения режимов движения, световую технику, электроусилитель руля. Важную задачу выполнили программисты университета. Именно их заслугой является наличие системы, которая считывает окружающие предметы, анализирует данные и на их основании подаёт сигнал управления.

Общаясь с журналистами, руководитель проекта Дмитрий Плотников отметил, что команде удалось воплотить в жизнь идею позиционирования автомобиля, безопасного выполнения манёвров, то есть объезд статических препятствий, остановка перед препятствием и пропуск пешехода. Но это не все! Новый грузовик распознает дорожную разметку, "видит" светофоры и, что очень важно, прогнозирует поведение других участников дорожного движения в самых разных ситуациях.

Новинка уже была протестирована. Тест-драйв проводился на максимально оживленных трассах и прошел успешно. Однако пока на этом путешествия машины завершились. Планируется, что беспилотник станет использоваться в образовательном процессе и поможет освоить важные навыки другим ученикам университета.

Обновленная учеными ГАЗЕЛЬ не первый автомобиль-беспилотник. В прошлом году на трассу, соединяющую Москву и Санкт-Петербург, уже выходили беспилотные грузовики. Девять автомобилей, шесть из которых были собраны на конвейерах КАМАЗа, а три были произведены "Сберавтотехом", совершали коммерческие рейсы между столицами. Их движение постоянно контролировали водители-операторы. Полученный опыт детально изучается с целью усовершенствования систем.

Не далек тот день, когда на дорогах не останется машин, управляемых людьми. Без сомнения, это раз и навсегда решит проблему "человеческого фактора", ставшего причиной огромного количества аварий. Но не создадут ли беспилотники новых проблем? Этот вопрос задают себе не только фантасты, которые любят заглядывать в будущее, но и люди, ответственные за реальное дорожное движение и внедрение в сферу инноваций.