ЧАСТЬ 1. Советы и полезная информация при ДТП. Взаимодействие с мошенниками, недобросовестными автоюристами, аварийными комиссарами, страховыми компаниями и участниками аварии.
Попадая в такую малоприятную ситуацию как ДТП, находясь в стрессе и растерянности, клиенты упускают из внимания важные моменты, которые связаны с оформлением документов. Хотелось бы тезисно отметить ряд нюансов, на которые Вам стоит обращать свое внимание и не допускать ошибок.
1. Вызов аварийного комиссара.
Автомобиль с проблесковыми маячками, шевроны на форме, подложка для бумаги – весь этот антураж производит впечатление. Кто такой аварийный комиссар? В действующем законодательстве нет такого понятия как аварийный комиссар, в принципе, его деятельность никаким специальным законом не регулируется. Проще говоря, аварийный комиссар – это человек, который умеет заполнять бланк европротокола, а также рисовать схему ДТП, по сути, делает работу, которую должны делать непосредственно участники ДТП самостоятельно. Разумеется, задачи аварийного комиссара немного шире и польза комиссара очевидна. Во-первых, после ДТП люди находятся в стрессе, не понимают что делать, у них нет ни ручки, ни бумаги, ни бланка европротокола. Во-вторых, аварийный комиссар поможет урегулировать разногласия, сориентировать по обращению в страховую, и прочим нюансам. То есть, он помогает правильно фиксировать ДТП. Поэтому, конечно, лучше пользоваться услугами аварийного комиссара, с одной лишь оговоркой. При всех тех преимуществах услуг аварийного комиссара, следует учесть, что встречаются и негативные моменты:
- Неправильно составленная схема ДТП – перепроверяйте схему на предмет соответствия обстоятельствам ДТП. При наличии разногласий – сделайте в ней отметку, что со схемой не согласны (содержание схемы см. п.95 Приказа МВД России от 02.05.2023 N 264). Учтите, что аварийный комиссар не несет ответственности за неверно составленную схему, поскольку никак в ней не фигурирует, а помогает только составить.
- Не торопитесь оценивать ущерб на месте ДТП «на глаз» по совету комиссара. Иногда, оценивая ущерб в рамках 50 000 рублей и составляя европротокол, потом может выясниться, что ущерб около 200 000 рублей. Страховая компания при этом оплатит только 100 000 рублей в рамках лимита. Чтобы получить больше – нужно оформляться в ГАИ. При любых сомнениях в размере ущерба – всегда составляйте схему ДТП для дальнейшего посещения ГАИ.
- Внимательно читайте то, что подписываете. Из документов на месте ДТП вы должны подписать Европротокол или схему ДТП, больше никаких документов.
- Аварийные комиссары, зачастую, работают в связке с юридическими фирмами. Если аварийный комиссар работает через фирму, то, как правило, ваши данные и номер телефона передается юристам, чтобы вас обработать. Если на следующий день после ДТП или в ближайшее время вам звонит некий «эксперт» и представляется сотрудником страховой компании – это развод. Как правило, с вами уверенно начинают согласовывать дату осмотра поврежденного автомобиля, позиционируя себя страховой компанией, хотя в страховую вы еще не обращались. Задача фирмы – подвести вас к подписанию договора цессии (уступки права). Бывает и так, что сам аварийный комиссар дает вам контакты «страховой компании».
Подписывайся, чтобы не пропустить новости и полезную информацию для автолюбителей! + 7 (978) 050 30 20