Основным инструментом для решения задач, которые будут ставиться в стратегии развития судостроительной отрасли, станет параллельно разрабатываемый в настоящее время федеральный проект по производству судов и судового оборудования.
Об этом в ходе II Всероссийского Морского конгресса сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов.
По его словам, этот федеральный проект является составной частью национального проекта, который сейчас также дорабатывается, - это "Промышленное обеспечение транспортной мобильности". В рамках этого федерального проекта предполагается усиление работы по проектам импортозамещения судового оборудования для строительства крупнотоннажных судов.
"Дополнительно рассматриваем новые меры, которые будут направлены на модернизацтю существующих производственных мощностей. Важная мера с точки зрения технологического суверенитета - это освоение отечественного производства двигателей с мощностями свыше 8 мегаватт", - сообщил Альберт Каримов.
Напомним, ранее в СМИ сообщалось о намерениях создать в стране производство судовых малооборотных двигателей мощностью 10–12 МВт, необходимых для крупнотоннажного судостроения. Речь идет о двигателях для газовозов, танкеров, балкеров, контейнеровозов. Сейчас в РФ такие двигатели производить не умеют, а после введения санкций в отношении судостроительной отрасли их покупка стала невозможна.
