Владимирские депутаты утвердили стоимость организации платной парковки на Спасской улице.
Так, 25 сентября состоялось очередное заседание совета народных депутатов города Владимира. На повестке дня перед депутатами встал вопрос о внесении изменений в бюджет города на 2024 год и плановый период 2025-2026 годов. С докладом выступила Вера Трусова, начальник финансового отдела управления администрации города.
Поскольку дефицит бюджета города Владимира «обнулился», депутатам предложили распределить оставшуюся часть бюджета, в том числе и на организацию парковки - на нее планируется направить 3,5 млн рублей.
Напомним, что парковка еще не функционирует, о чем сообщал заместитель главы города Глеб Серегин в ходе брифинга 20 августа. Будет объявлен конкурс и торговые процедуры, будет определен подрядчик, который установит оборудование. По заявлению заместителя главы администрации, "если все пойдет по плану", то парковку запустят в конце этого года.
Однако цену на парковочное место уже установили. Согласно тексту документа, был утвержден размер платы за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильной дороге общего пользования в районе домов 5 и 6 по улице Спасской, закрепленных на праве оперативного управления за муниципальным казенным учреждением «Центр управления городскими дорогами».
Так, оплата пользования парковками разная - почасовая и посуточная. И если за один час гости и жители Владимира будут платить 80 рублей за платную парковку, то чтобы оставить автомобиль на сутки придется заплатить 1920 рублей. Однако первые 15 минут - бесплатно.
А частников, занимающих место несанкционированной парковкой в том же месте выгнали. Администрация Октябрьского района города Владимира обнаружила незаконно установленные металлические объекты на земельном участке, принадлежащем муниципалитету, по адресу: ул. Спасская, р-н д.5-б: временная металлическая конструкция, две стойки автоматического шлагбаума со шлагбаумом, и паркомат.
В то же время во Владимире запустили пилотные платные парковки на улицах Девической (от ул.Большой Московской до ул.Княгининской), 1 Никольской (от ул.Девической до ул.Никитской), Княгининской (от дома №6 а до дома №8), ул.Никитской (от дома №6 до дома №19).
Однако, несмотря на то, что разметку для парковок нанесли, даже установили десяток знаков о платных парковках - неизвестно, каким образом взимается плата за стоянку. В округе не установлены ни паркоматы, не вынесены объявления, ни напоминания для водителей. По всей видимости, пилотный платный проект стартовал бесплатно.
"Владимирские Новости" уточняли мнение общественных деятелей на пилотный проект. Так, Александр Субботин, председатель Владимирского регионального отделения Общероссийской общественной организации "Деловая Россия" поделился мнением по поводу введения платы за парковки.
По мнению эксперта, введение платных парковок во Владимире - спорное решение, которое, с одной стороны, может частично упорядочить ситуацию с парковкой в центре города, но с другой - вряд ли решит проблему нехватки парковочных мест. Из существенных плюсов ситуации Александр Субботин выделил тот факт, что платный режим может заставить "нерадивых" водителей пересмотреть свои привычки и искать альтернативные варианты, а также то, что платежи за парковку могут принести дополнительные средства в бюджет города, которые можно направить на развитие транспортной инфраструктуры.
Также "Владимирские Новости" составляли рейтинг самых дешёвых стоянок в регионах ЦФО. В статье мы разобрались, как функционируют платные парковки в современных реалиях, насколько они выгодны для автовладельцев, и как найти оптимальное решение для комфортного перемещения по городу на личном автомобиле.