Непонятно, кто будет приобретать электромобиль Lada e-Largus почти за 3 млн рублей, заявил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. В беседе с NEWS.ru эксперт предположил, что это может быть рабочий инструмент, в который вкладывают средства, понимая его себестоимость.
У нас, конечно, страна чудес. Но, тем не менее, предполагаю, что это рабочий инструмент, в который вкладывают [средства], понимая его себестоимость, во сколько он будет обходиться, так-то будет работать. На мой взгляд, за эти деньги, в эту картину мира электрический Largus не помещается. И непонятно, кто его целевая аудитория, — пояснил Хайцеэр.
По словам автоэксперта, выпуск электромобиля может оказаться данью современной повестке. Но, допустил он, у производителей может действительно быть полное маркетинговое понимание, для кого делается Lada e-Largus. Хайцеэр отметил, что в России есть газомоторное топливо. В связи с этим он считает, что было бы рациональнее использовать его, а не делать электрическую машину.
Он обратил внимание, что в России длинные дороги, из-за чего электромобили могут быть непрактичны. По его словам, в отличие от Европы также в стране не хватает заправочных станций для такого рода машин.
Что уж говорить про нас? На мой взгляд, это дорого, я не вижу коммерции при эксплуатации, она должна окупаться. Предположу, что ее могут эксплуатировать муниципальные службы, локальные поездки почты и что-нибудь в этом роде. Будет полугосударственный или государственный заказчик, — заключил эксперт.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин ранее заявил, что в российском секторе создания электромобилей наблюдается быстрый прогресс. Он указал на совершенствование автономных технологий управления.
Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале