Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Парламентская газета

Матвиенко потребовала разобраться с неработающими терминалами в транспорте

Перевозчики не заинтересованы в прозрачности оплаты за проезд. Но их попытки уйти в серую зону надо жестко пресекать, считает спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. Об этом она заявила на пленарном заседании палаты регионов 25 сентября. Вопрос о сломанных терминалах обсудили во время подведения итогов Дней Алтайского края в Совете Федерации. Традиционно готовясь к дням субъектов, спикер палаты регионов изучает местные социальные сети. В этот раз Валентина Матвиенко обнаружила сразу несколько сообщений о неработающих терминалах в транспорте. «Ломаются устройство для оплаты проезда картами, — рассказала спикер. — Понятно, что перевозчики не заинтересованы в прозрачности оплаты. А некоторые кондукторы пишут, что их уровень доходов зависит исключительно от оплаты наличными. Это надо жестко пресекать! Они уходят в серую зону. Мы не понимаем экономику компаний». Необходимо сделать так, чтобы людям было удобно оплачивать проезд и чтобы никакой серой зоны не было, заключила Матвиенко.
  Пресс-служба Совета Федерации
Пресс-служба Совета Федерации

Перевозчики не заинтересованы в прозрачности оплаты за проезд. Но их попытки уйти в серую зону надо жестко пресекать, считает спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко. Об этом она заявила на пленарном заседании палаты регионов 25 сентября.

Вопрос о сломанных терминалах обсудили во время подведения итогов Дней Алтайского края в Совете Федерации. Традиционно готовясь к дням субъектов, спикер палаты регионов изучает местные социальные сети. В этот раз Валентина Матвиенко обнаружила сразу несколько сообщений о неработающих терминалах в транспорте.

«Ломаются устройство для оплаты проезда картами, — рассказала спикер. — Понятно, что перевозчики не заинтересованы в прозрачности оплаты. А некоторые кондукторы пишут, что их уровень доходов зависит исключительно от оплаты наличными. Это надо жестко пресекать! Они уходят в серую зону. Мы не понимаем экономику компаний».

Необходимо сделать так, чтобы людям было удобно оплачивать проезд и чтобы никакой серой зоны не было, заключила Матвиенко.