Найти в Дзене

Внезапная поломка кронштейна задней опоры двигателя. Ремонт будет дорогой, если не заметить вовремя некоторые моменты.

Заводской кронштейн коробки передач для автомобилей Kalina, Granta и Datsun сделан из алюминиевого сплава. Из-за постоянных вибраций и ударных нагрузок он может треснуть, а проблемы с КПП или двигателем только увеличивают риск повреждений. Даже небольшая трещина может стать причиной разрушения крепления.
А вы сталкивались с подобной проблемой?
Ещё одна частая причина — ослабленные болты, которые увеличивают нагрузку на крепёж и посадочные места, что может привести к поломке корпуса коробки передач.
Признаки, что кронштейн повреждён:
1. Если передачи включаются с усилием или невозможно переключить передачу — причиной может быть сломанный задний кронштейн КПП. При его поломке коробка начинает провисать, что блокирует работу привода кулисы.
2. Появление щелчков при езде по неровной дороге также может указывать на повреждение кронштейна коробки передач.
3. Вибрации, исходящие от силового агрегата, также сигнализируют о необходимости проверки креплений, так как провисшая коробка начинае

Заводской кронштейн коробки передач для автомобилей Kalina, Granta и Datsun сделан из алюминиевого сплава. Из-за постоянных вибраций и ударных нагрузок он может треснуть, а проблемы с КПП или двигателем только увеличивают риск повреждений. Даже небольшая трещина может стать причиной разрушения крепления.

А вы сталкивались с подобной проблемой?

Ещё одна частая причина — ослабленные болты, которые увеличивают нагрузку на крепёж и посадочные места, что может привести к поломке корпуса коробки передач.

Признаки, что кронштейн повреждён:

1. Если передачи включаются с усилием или невозможно переключить передачу — причиной может быть сломанный задний кронштейн КПП. При его поломке коробка начинает провисать, что блокирует работу привода кулисы.
2. Появление щелчков при езде по неровной дороге также может указывать на повреждение кронштейна коробки передач.
3. Вибрации, исходящие от силового агрегата, также сигнализируют о необходимости проверки креплений, так как провисшая коробка начинает работать на излом.
4. Эксплуатация автомобиля с повреждённым кронштейном может привести к поломке сцепления и другим серьёзным проблемам с двигателем, что потребует дорогого ремонта.

И что делать?

Лучший способ избежать поломки — предотвратить её или, если уж так получилось, исправлять. Уже более 10 лет мы советуем заменить алюминиевый штатный на стальной и забыть об этом.

Вот плюсы стального кронштейна:
- Мы даем пожизненную гарантию
- Снижение нагрузки на коробку передач благодаря дополнительной точке крепления.
- Прочность увеличена на 120% по сравнению с серийной деталью за счёт использования стали 20 вместо литого алюминия (410 МПа против 186 МПа у стандартного варианта).
- Простая установка на стандартные крепления без необходимости доработок.
- Повышение жёсткости силового агрегата (двигателя и КПП).

Вот этот кронштейн:
https://autoproduct.biz/catalog/item/186/?utm_source=dzen&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=25.09.2024


А в комплекте еще выгоднее:
https://autoproduct.biz/catalog/item/543/?utm_source=dzen&utm_medium=referral&utm_campaign=autoproduct_channel&utm_content=25.09.2024

Усиленный металический кронштейн
Усиленный металический кронштейн
Сравнение штатного с кронштейном Автопродукт
Сравнение штатного с кронштейном Автопродукт
Поломанный штатный кронштейн
Поломанный штатный кронштейн