Наличием «красной кнопки» могут похвастаться не только главы ядерных держав, но и рядовые автомобилисты. Однако не все заглянувшие под рулевую колонку и обнаружившие такую кнопку знают о её предназначении.
Далеко не каждый имеет силу воли прочитать руководство по эксплуатации автомобиля от корки до корки и ознакомиться с функцией этой крайне полезной кнопки.
Отсюда и немалое количество версий на тему использования этой кнопки – начиная от банальной противоугонной блокировки и заканчивая шуточной трактовкой о катапульте.
Тем не менее в этой кнопке заключена и безопасность водителя, и возможность выйти из непросто сложившейся ситуации.
Этой кнопкой оснащены не все автомобили, но в большинстве известных марок («Honda», «Toyota», «Citroen», «Ford», «Fiat» и др.) она присутствует. И, да, эта кнопка не всегда красного цвета (здесь, опять же, всё зависит от марки авто).
Служит она, как уже было упомянуто, элементом безопасности. Однако, учитывая состояние наших дорог, уж очень далёкое от идеального, кнопка не всегда срабатывает в нужное время и в нужном месте – что называется, производитель чрезмерно переусердствовал в защите.
Городские дороги сейчас более-менее сносны, но стоит выбраться за город – чувствуешь себя путешественником во времени, передвигающимся по дорогам, «изъеденным» следами бомбёжки.
Наехать на яму – не особо приятные ощущения, но не критичные для большинства автомобилей. Правда, не для всех.
Двигатель таких автомобилей при простом попадании в выбоину глохнет без шанса перезапуска. Водителю в таких условиях остаётся только одно – ждать приезда эвакуатора.
Однако, знай он о назначении той самой кнопки под рулевой, он бы избежал потери времени и денег.
Кстати, место её расположения может варьироваться в зависимости от модели автомобиля, поэтому не лишним будет всё же заглянуть в руководство по эксплуатации и узнать, где её локация конкретно в вашей машине.
Неужели автомобили, двигатель в которых глохнет при попадании колеса в яму, настолько хлипкие и ненадёжные? Как раз-таки наоборот! В такой ситуации срабатывает инерционный датчик, прекращающий подачу топлива в движок. Для чего это нужно?
Остановка подачи топлива предотвращает возможное возгорание автомобиля при произошедшем дорожно-транспортном происшествии. К сожалению, система безопасности автомобиля не способна распознать, попали ли вы в ДТП или просто жёстко проехали неровности дороги.
Резкий удар или толчок – это сигнал к предотвращению опасной ситуации (взрыва, возгорания авто). Система перекрывает подачу топлива, а водитель ломает голову, как же теперь запустить эту «шайтан-машину».
Магическая кнопка – к вашим услугам! Достаточно единожды нажать на неё, чтобы восстановить нормальную работу топливной системы.
С одной стороны, это лишняя головная боль, конечно, но с другой – что может быть важнее безопасности…