Добрый день, дорогие читатели!
Сегодня у нас в гостях Toyota Highlander на техническом обслуживании 130 000км. При каждом прохождении у нас регламентного ТО, мы выполняем проверку технического состояния автомобиля.
На пробеге 130 000 км у автомобиля владельца не было выявлено существенных рекомендаций, за исключением максимального износа тормозных колодок передней и задней оси. Так же направляющие суппортов были заклинившими.
Кто – то считает что процедура замены тормозных колодок на автомобилях Тойота, довольная простая. Отчасти можем согласиться, нет необходимости подключать диагностическое оборудование, разводить колодки и после замены тормозных колодок не нужно «сбрасывать» ТО тормозных колодок. НО даже в простой процедуре по замене тормозных колодок необходимо знать и уделять некоторым вещам особое внимание.
Перед установкой новых тормозных колодок необходимо вычистить все посадочные места на скобе суппорта. Так же проверить направляющие суппортов, при необходимости очистить от коррозии и смазать термостойкой смазкой специальной для направляющих суппортов. После чего проверить и установить специальные пластины на колодки. Не обходимые места так же требуют обработки смазкой.
Процедура довольно простая, но если не выполнить вышеуказанные пункты или выполнить их не добросовестно, то велика вероятность вклинивания одного или нескольких суппортов, что приведет к не равномерному износу тормозных колодок, а так же дискомфорт управления в движении автомобиля. После выполнении работ по замене тормозных колодок прокачивается педаль тормоза и производим осмотр уровня тормозной жидкости.
До новых встреч!
Технический Центр Toyota Lexus Алтуфьево.
Москва, ул. Полярная, д. 31 строение 2
м. Медведково м. Алтуфьево
Наши контакты:
Наш САЙТ
г. Москва, Полярная 31, стр.2
+7 (495) 788 77 91
+7 (495) 664 98 17
Мы в ВКонтакте