Прежде всего, новшество связано с развитием беспилотия: к 2030 году у России по плану должно быть 30 собственных отечественных беспилотных авиасистем
О нововведениях в законодательстве для развития отечественного беспилотия и авиации рассказал на международном форуме цифровых технологий в сфере транспорта и логистики «Цифровая транспортация-2024» Денис Овчинников, директор по учёту, развитию сервисов и инфраструктуры для беспилотных авиационных систем ОРВД.
Как отметил чиновник в презентации, сейчас клиентский путь в части беспилотия занимает более месяца. От условной покупки беспилотника до его первого полёта россиянину требуется в среднем 46 дней. Причём большую часть этого времени составляет ожидание разрешения на полёты от органов местного самоуправления. Пока в стране нет единой автоматизированной системы, которая бы работала и с подобной регистрацией беспилотников, и отражала бы ситуацию в воздухе в том или ином районе на какой-то текущий момент.
Ситуацию и с регистрацией авиасредств, и с их бесконфликтным нахождением в воздухе надеются исправить с помощью ряда отечественных цифровых сервисов.
В частности, планирование полётов скоро станет доступным по принципу единого окна. В эту систему войдут не только беспилотники, но и малая авиация, и гражданская пилотируемая авиация.
Единый ресурс для мониторинга беспилотников поможет государству следить за безопасностью в небе, а обычным пользователям - представит актуальную информацию о геозонировании и поможет избегать неумышленных нарушений границ полёта в запретных зонах.
Цифровой сервис СППИ (система представления планов полётов через Интернет) упростит не только регистрацию беспилотников в местных органах самоуправления и в силовых структурах, но и сами полёты.
Например, в веб-версии и мобильной версии СППИ можно будет не только пройти регистрацию и оформить заявку на полёт, но и узнать о актуальных метеоданных в районе планируемого полёта.
Также уже скоро заработает в полную силу новый цифровой сервис ФГИС «Авиасерт». Он значительно сократит сроки сертификации авиатехники разных категорий: от беспилотников до самолётов.
В 2025 году ФГИС «Авиасерт» пройдёт аттестацию, и разработчикам не будет требоваться физический визит в Росавиацию. Можно будет просто все документы загрузить в данную систему, что позволит уменьшить количество дней на сертификацию.
— Денис Овчинников, директор по учёту, развитию сервисов и инфраструктуры для беспилотных авиационных систем ОРВД
После этих мер предполагается, что к 2026 году в России процесс регистрации беспилотника после покупки будет занимать всего 6 дней. Также быстрее, понятнее и прозрачнее станет и процесс сертификации для авиатехники и юридических лиц-разработчиков и изготовителей отечественной авиатехники.