Очень много непонимания того, как работают знаменитые "алгоритмы Яндекса", есть у водителей такси. То есть, общие принципы вроде понятны, а если пойти чуть дальше - прямо беда.
И так с Яндексом было, пожалуй, всегда. Лет 15 назад, работая совсем в другой сфере, я общался с Яндекс.Новости. Основные моменты тоже вопросов не вызывали. Но ради тонкостей раз в год собирали новостников крупнейших изданий. Сотрудники Яндекса отвечали на все вопросы, многое прояснялось, но что-то оставалось непонятным. Всех волновало, как новости продвигаются в топ. Тогда я впервые услышал сокровенное словосочетание - "алгоритмы Яндекса".
В такси мне лично интересна история про корректировку дохода. Как плохо или хорошо не работай, в день всегда будет примерно одна сумма. А уж недельный доход практически одинаков. Если не упираться, не отменять заказы. Испробовал.
Или ещё тема с чередованием длинных и коротких заказов. Даст, например, Яндекс парочку по району, потом обязательно отправит в центр или за кольцевую. Казалось бы, агрегатору какая разница? Странно.
А также, почему во время высокого спроса можно минут пять провести без заказа? Нонсенс, казалось бы. А так бывает. Раз в день - уж обязательно. И как тут верить в огромный спрос... А был ли мальчик?
Или частые подачи по 2.9 км. Типа средние. А подачи по 4.9 км в центре города - тоже средние. Не поверю, что ближе нет свободной машины. Хорошо, пассажиры их сами отменяют...
А странные поездки в режиме "по делам" или "домой". Когда из точки окончания заказа поездка до дома выходит на пару минут быстрее, но до этого места ехать минут 40!
Странностей много. Но ни разу поддержка не признавала, что это сбой, например. Нет! У нас всё правильно!
И знаете, ни раньше, ни сейчас Яндекс не рассказывает, как всё это работает. Я понимаю, коммерческая тайна и всё такое., но всё же. Я ж не коды спрашиваю!
Пишите, кто что думает!