Да, вы не ошиблись.
Появилась информация, что на заводе в Питере будут выпускать Логан и Сандеро третьего поколения.
Но под брендом XCite.
Вот вроде как даже все готово, к тому же сам по себе процесс сборки не составит трудностей, ведь новая Лада Искра, которая выйдет совсем скоро в тираж и в 2025 году мы увидим ее на дорогах, правда от цены наверное будем плеваться, сделана на платформе Логана 3 поколения CFM - B LS.
Хотя в нее внесено несколько конструктивных изменений.
Многие будут рады... Не китаец.... Но вот только будет ли в этом толк?
Давайте на чистоту. У нас "вернули" Солярис. Но от его возвращения ни жарко, не холодно, и я что то не увидел массовые закупки "прокатчикам" машин для такси...
Но ведь она та же... Тот самый Солярис, правда вроде уже там ещё новее есть, но наш не успел ещё состариться... А продаж нет. Просто потому что не готов потребитель отваливать 2,5 млн за машину, которая должна стоить меньше. Даже завод, когда объявил выход модели на рынокч заявил, что стоимость от 2,01 млн... Но нет, 2,5!
А крета - которую тоже вроде как воссоздали... Обещали 2,4... Дорого конечно. Но она забежала за 3 миллиона у дилеров... На кой черт она нужна?
Рассчет на олуха - обывателя - мол - "ЭТОЖ КОРЕЕЦ!!!!"... Да не зашло. Обыватель оказался не олухом, не обули... За 2,5-3 млн можно взять нафоршированного большого китайца, пусть даже "не любимого"... Но он не женщина, чтобы его любить.
А тут предыдущее поколение да за такие деньги? Только из-за "любви" к марке? Спасибо. Не надо!
И Логан, Сандеро? Зайдут?
Это вопрос времени и цены.
Понятно, что они не будут стоить дешевле Весты...но какой? Весты спортлайн?
Если Логан Сандеро будут "ОТ" - 2 млн... А скорее всего так и будет. Я даже предположу ценник - от "2199900" (можете запомнить цифру, сравним, если сделают), то это - пиши - провал!
Даже "китайский" москвич 6 даст фору этому Логану/Сандеро. Да за такую цену тем более...
Не хочется забегать вперёд, но органов по 1,5 млн мы не увидим - однозначно!
Очередной "come back", да только уже не тот! Не будет больше у него популярности.
Логан по 1,2 млн.... Ушел! Вернувшись по 2,2 - можно сразу сворачивать производство. Не нужен!
С другой стороны - у нас возник дефицит седанов и хетчбеков... По доступным ценам... А эти кроссоверы уже просто надоели.
Но доступная цена - она в нашем понимании доступная, а вот хапают и без доступа. В это то и беда... Пока хапают, будет дорожать.
Поставят по 2 - все равно купят.
Хотя, может это мое личное мнение?
Что думаете? Пишите в комментариях.
И подписываться тоже не забывайте.
Ваш Воронежский таксист со своими мыслями на показ!