Примером переделки готового автомобиля для работы на путях узкой колеи может служить пассажирская («инспекторская») мотодрезина на базе ЗИМ (ГАЗ-12), один экземпляр которой находится в Переславском музее. Она привезена с Чернораменской УЖД Горькторфа, где таких дрезин было две.. Еще одна такая дрезина работала до недавнего времени в ПЧ Гайворон в Украине. Дрезина эта была изготовлена в 50-е годы для начальника Балахнинского торфопредприя видимо, имевшего неформальные связи с руководителями Горьковского автозавода. Мотодрезина имела превосходную скорость и дурную репутацию - по словам местных жителей, она как призрак выскакивала из болотного тумана, давя всех на своем пути. Подъемно-поворотным механизмом дрезина не оборудовалась. Дополнительно на задних крыльях устанавливались две фары для движения назад. Впереди на крыше кузова была размещена фара-искатель по типу устанавливаемых в то время на автомобилях «скорой помощи», в т.ч. выпускаемых и на базе ГАЗ-12.
Продолжение следует….
Поддержите канал-поставьте лайк.