Натяжной ролик — деталь, необходимая для корректной работы длинного приводного ремня. При этом симптомы износа обоих элементов в целом похожи, а потому меняют детали часто комплектом. Рассказываем, как происходит замена ролика приводного ремня, а также как понять, что это пора сделать.
Как понять, что с роликом проблемы
Если ролик изношен, обычно проявляются следующие симптомы:
При работе мотора слышен неприятный свист сразу после запуска или при увеличении нагрузки на ремень, например, при включении кондиционера. Этот свист может быть следствием ослабления ремня, который достаточно просто подтянуть. Если подшипник ролика подклинивает, то ремень будет проскальзывать и издавать посторонний шум. Такое скольжение резко сокращает срок службы ремня, поэтому затягивать с ремонтом не стоит.
Аккумулятор не успевает заряжаться от генератора из-за проскальзывания ремня. Особенно это актуально при коротких поездках и частых запусках двигателя, например, с системой start-stop. Проблема может быть не только в генераторе, но и в изношенном ролике, который не дает натянуть ремень.
При увеличении оборотов слышен гул из-под капота. Это признак износа подшипника натяжного ролика или генератора. Шум будет прогрессировать, поэтому не заметить его трудно.
Как поменять ролик натяжителя ремня генератора:
🔹 Обеспечьте себе хороший доступ к ролику — снимите детали, которые мешают.
🔹 Натяжитель нужно «застопорить». Для этого его оттягивают в сторону за болт крепления ролика до тех пор, пока не совпадут отверстия на корпусе кронштейна. В эти отверстия и надо вставить стопор — любой металлический стержень, хоть сверло или спицу.
🔹 Теперь снимите ремень — заодно осмотрите его состояние. Если есть расслоения и трещины, лучше заменить и ремень.
🔹 Ключом (обычно «на 16» или «на 17») отверните болт крепления ролика. Имейте в виду, что часто для этого его нужно вращать по часовой стрелке.
🔹 Теперь установите новый ролик в обратной последовательности.
🔹 Останется провести сборку всего того, что вы демонтировали в ходе замены.
Если ролик на вашем автомобиле имеет эксцентриковую конструкцию, понадобится специальный ключ (им же регулируется натяжение). И не забудьте вынуть стопор после того, как установите новую деталь на место.