Пока новые трамвайные вагоны бороздят просторы только Железнодорожного административного округа Курска, лишь чуть-чуть разгружая пассажирские потоки в округе Центральном. В остальной части города о трамваях начинают забывать, а мешают это делать лишь работы, ведущиеся на Сумской, и ржавые рельсы, которые в избытке украшают городские улицы и изрядно сужают проезжую часть дороги.
Особенно тяжёлое положение сложилось на перекрёстках улиц Верхняя Луговая и Большевиков, а также Добролюбова с Красной Армией. Там при нескончаемом транспортном потоке машинам совершенно негде маневрировать, поскольку обгон по развалившемуся возле трамвайного пути асфальту чреват значительными повреждениями подвески и резины. Ямы постоянно увеличивались, а ремонтировать рельсы в преддверии скорой реконструкции никто не торопился и не торопится. Выход обнаружился оригинальный.
Реконструируя улицу Добролюбова, дорожники взяли, да и закатали в асфальт рельсы на перекрестке с улицей Красной Армии. Опыт показал