Прошло 33 года с тех пор, как компания BMW представила концепт E2 на автосалоне в Лос-Анджелесе в 1991 году. Впервые после дебюта электромобиль вернулся в Калифорнию. В настоящее время он выставлен в Автомобильном музее Петерсена вместе с такими EV, как MINI E 2009 года, Vision Efficient Dynamics 2009 года и i3 2013 года.
Предшественником Е2 был автомобиль E1, созданный командой BMW Technik skunkworks. В 1995 году калифорнийская дизайн-студия стала дочерней компанией BMW Group.
По сравнению с оригинальным E1, последующий концепт получил совершенно новый и более обтекаемый кузов. E2 стал длиннее, шире и ниже.
В салоне BMW E2 1991 года закругленная приборная панель с встроенными подушками безопасности для пассажиров спереди, а также спидометр, индикатор остаточного пробега и часы. Несмотря на то, что модель задумывалась как выставочный концепт, в комплектацию добавлена коробка передач и электрический ручной тормоз. Следует отметить, что E1 был ходовым прототипом.
Модель E2 была разработана для американского рынка, в частности, как ответ на предложенные Калифорнией нормы выбросов. Согласно этим нормам, автопроизводители должны были сделать так, чтобы к 1998 году доля EV в годовом объеме продаж составляла 2%. Впоследствии законодательство неоднократно пересматривалось, и BMW отказалась от проектов E1 и E2 в середине 1990-х годов.
BMW i3 был снят с производства в 2022 году после выпуска 250 000 автомобилей. Предполагается, что i1 и, возможно, i2 появятся примерно в 2028 году на платформе Neue Klasse, но официально ничего не известно.
©https://www.rubmw.ru/news/novyiy-avtomobil-v-muzee-petersena/
