На вторичном рынке России китайские автомобили пока занимают небольшую долю – около 3 процентов. Однако эксперты прогнозируют, что этот показатель значительно вырастет в ближайшие годы.
В июле 2024 года самыми популярными китайскими брендами на классифайдах были Changan UNI-K, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray, Haval F7 и F7X. Все эти модели с пробегом не старше 10 лет.
Средняя цена Changan UNI-K, возглавившего топ-5, составила 2,94 миллиона рублей, а средний срок продажи – 50 дней. В августе в лидерах остались Changan UNI-K, Geely Coolray и Haval F7, к ним присоединился Geely Monjaro, который стал самой дорогой моделью – 3,66 миллиона рублей. Средний срок продажи китайских автомобилей увеличился до 59 дней.
Эксперты прогнозируют, что к 2026 году на вторичном рынке будет значительно больше китайских машин. Владельцы автомобилей в возрасте 3–4 года начнут менять их на новые модели. По оценкам директора департамента автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрея Гришакова, доля китайских брендов на рынке автомобилей с пробегом достигнет 5 процентов в 2025 году и 7–9 процентов в 2026 году.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков считает, что к концу 2024 года на российских дорогах появится около 1 миллиона новых китайских машин. По его мнению, через 3–4 года ожидается наплыв китайских автомобилей на вторичный рынок, так как срок пользования автомобилем растет, и эта тенденция может усилиться.
Ранее автомобилистам рассказали, почему зимой нельзя держать машину в гараже. Подробнее читайте здесь.