Россиянка, воспользовавшаяся услугами китайской авиакомпании Hainan Airlines для перелёта из Санкт-Петербурга в Осаку, рассказала о своих впечатлениях. Маршрут предполагал пересадку в Пекине, до которого лёту было 7.45 часов. Это не сказать, что очень быстро, но и не очень долго.
Первые впечатления от салона Airbus 330 были весьма приятны: сиденья комфортные, с подголовниками, которым можно придавать разную форму. Кроме того, на каждом сиденье пассажиров ждала подушка и плед. В этом ничего особенного, конечно, нет, но вот небольшой полетный набор в сумочке удивил: там были маска для сна, беруши, зубная щетка с пастой и… носки.
Кормили за время перелёта два раза. К слову, никаких экзотических блюд не было, едой обеспечивал российский поставщик, и продукты были привычные.
В первый раз на выбор у пассажиров была курица с пюре, свинина с грибами и рисом, рыба с лапшой. В дополнение – салат с тунцом, выпечка, имбирь и булочка с маслом. Всё – хорошего качества.
На завтрак предложили омлет с копченой курицей или овощи с рисом и ветчиной.
Приятно удивила россиянку карта напитков. В нём помимо обычных чая, кофе, соков и газированных напитков были красное и белое вино, пиво, ликеры и даже парочка коктейлей.
Самолёт, на котором путешественница добиралась из Пекина в Осаку, был попроще, без наборов для перелета и с общим телевизором на несколько рядов. Но это было не принципиально, так как лететь предстояло чуть больше 3 часов.
Без изысков была и еда: рис со свининой или лапша с курицей, закуски и десерт. Из алкогольных напитков – только пиво. Вполне терпимо.
Но, пожалуй, самым приятным моментом была цена билетов. Перелёт в один конец из Санкт-Петербурга в японскую Осаку обошёлся россиянке всего в 21 тысячу рублей. Сколько она ни думала, так и не смогла понять, в чём тут подвох.
Но, похоже, никакого подвоха тут нет. Просто мы так привыкли к дорогим билетам, что не ждем от адекватных цен чего-то хорошего.