Несколько лет назад дошли мы, таки, в Крыму до Тарханкутского маяка - самого юго-западного в России.
Нет, это не он. Этот маяк расположен всего в сотне километров от Монголии. В Саянских горах.
Не верите? Напрасно.
Это маяк Армстронга, что на Байкале, в посёлке Мысовом. В том самом месте, где полтораста лет назад через наше сибирское озеро-море проходила переправа. И даже железная дорога зимой по льду прокладывалась. А летом - для пароходов, разумеется, был нужен маяк.
Так вот нынешним летом мы с женой там побывали. С маяком и Байкалом поздоровались. И когда я провёл прямую линию от Тарханкута до Мысового, то увидел километраж - 5.322 км. Это если соединить два маяка напрямую по воздуху.
Правда, в то же самое время, в нынешнем августе, добрались мы и дальше, до самого Японского моря. Во Владивостоке посчитали для себя просто невозможным не увидеть маяк Токаревского (ранее называемый Эгершельд), возвышающийся над Токаревской кошкой - длинной косой, которая перекрывает выход кораблей из бухты Золотой рог. Да и заход туда.
Чтоб кораблям, заходящим в главную бухту Владивостока, было понятно, какую дистанцию держать, и на мель не напороться, между кошкой и островом Русский и был установлен маяк.
Я тут на всякий случай ещё одну линию провёл на карте: от байкальского маяка Армстронга до владивостокского маяка Токаревского. Получилось, конечно, поменьше, чем от крымского маяка на Тарханкуте. Но всё равно прилично - 2.169 км. Это опять же - по прямой.
С маяка Токаревского, между прочим, открывается вид на знаменитый мост на остров Русский. Вон он, там вдали.
А Токаревскую кошку время от времени заливает морской водой. Прилив, однако. И дойти на маяк можно только по воде, аки посуху.
Но люди идут и доходят. Не то что на сахалинский маяк Анива.
Туда ни пешком не дойдёшь, ни по воде. Только доплыть можно. На маломерных судах. Потому что сам маяк - на скале, которая на самом деле - остров из гряды скал, уходящей в Охотское море. Большому кораблю туда не подплыть, разобьётся о скалы.
Для того японцы в 1939 году маяк и ставили, чтоб их суда, огибающие Анивский полуостров на юге Сахалина, близко к нему не подходили. А теперь там только туристы, нерпы, да чайки, хорошо удобрившие всё вокруг.
И если от владивостокского маяка Токаревского провести прямую линию до сахалинского маяка Анива, получится - 975 км. По воздуху, через Японское море и Татарский пролив.
А потом я взглянул на карту нашей Родины и просто сложил расстояние от Тарханкутского маяка в Крыму до Анивы на Сахалине. Получилось 8.566 километров. Это если просто механически провести прямые линии через четыре точки.
Через четверых богатырей, стоявших и стоящих на страже российских границ на юге нашей страны. От злобной Европы, вечно воевавшей с русскими в Крыму, до не менее злобных японцев, которым до русских Сахалин и не был нужен.
Японцы стали за него воевать, только когда Россия в 1860 году признала остров своей территорией. А потом, после русско-японской войны 1904-1905 года, все 40 лет владения южной частью Сахалина, до 1945-го, лихорадочно выкачивали из него все возможные природные ресурсы, словно понимая, что русские непременно вернутся за своим. Понимая, что не владеть самураям русским островом, даже установив на нём свои порядки и свои маяки.
Что же касается Тарханкутского маяка в Крыму, то его так и не смогли уничтожить ни войны, ни враги, не раз пытавшиеся взорвать или вывести из строя этот объект в первую очередь военно-морской флота России. Во всех крымских войнах и оккупациях маяк так и оставался на своём рабочем месте.
А расстояния - вещь условная. После того, как я соединил четыре точки на карте, увидел, насколько ломаной оказалась линия. И провёл от Тарханкута до Анивы новую прямую линию. Как вы думаете, сколько получилось километров? 7.835 - по прямой. Точнее - по дуге.
Потому что два этих маяка - в Крыму и на Сахалине - расположены почти что на одной параллели: 45 и 46 градусов северной широты. И линия на карте между ними образует большую дугу, соответствующую окружности земли.
Но больше всего меня заинтересовали истории всех четырёх маяков. О каких-то из них я уже рассказывал, о каких-то расскажу чуть позже. Каждая, на мой взгляд, интересна по-своему. Как и каждый маяк.
Какой-то из них действующий до сих пор. Какой-то даже не начинал свою работу. Но все они показались мне теми самыми богатырями, что выходят из вод морских на защиту русской земли от самого юго-запада, до самого юго-востока.
Друзья, если вас заинтересовало моё путешествие по Дальнему Востоку и Сибири, читайте рассказы о маяках, островах, городах и людях, населяющих нашу Россию, на моём канале.
Кто закрыл сахалинский маяк Анива? Толпы туристов штурмуют отвесные скалы
На резиновой лодке через два моря. Как добраться до Анивы и не утонуть...
Сахалинский рыбный рынок: огромный выбор, бешеные цены и - валютная ёлка под потолком!
Банда грудничков в деле, или Как не сойти с ума за 8 часов полёта?