Эксперты Российского экологического оператора выступили на конференции CREON и обсудили перспективы использования вторсырья при строительстве дорог.
— Мировая практика показывает возможность применения в дорожном строительстве таких вторичных ресурсов, как стекло, резина, пластик, шлак, текстильные материалы, а также продукция компостирования органических отходов. РЭО реализует федпроект «Экономика замкнутого цикла», который направлен на увеличение использования вторичных ресурсов в разных отраслях экономики, включая строительство. Проект предусматривает разработку и реализацию отраслевой программы, которая распространяется в числе прочих на отрасль дорожного строительства и будет учитывать сложившуюся практику применения строительных отходов и получение из них полезного продукта, — рассказал генеральный директор ППК РЭО Денис Буцаев.
Как сообщает Российский экологический оператор, государство реализует еры, направленные на максимальное вовлечение в хозяйственный оборот вторичных ресурсов и стимулирование спроса на произведенную из них продукцию. Так, в 15 регионах страны запланировано строительство автомобильных дорог с использованием новых асфальтовых и асфальтобетонных покрытий. Всего вторсырье при этом будет применено на 137 участках автодорог.
— Вовлечение вторичных ресурсов в дорожное строительство должно быть интересным как для дорожно-строительных компаний, так и для производителей материалов. Правительство ведет разработку постановлений, которые будут стимулировать использование вторичных ресурсов, — отметил заместитель руководителя департамента расширенной ответственности производителей ППК РЭО Гусен Ибрагимов.
Реализация программы рассчитана до 2030 года.