СНАРУЖИ WRANGLER, ВНУТРИ GELANDEWAGEN
Изящные линии BAIC BJ40 недвусмысленно напоминают о Рэнглере, и это не совпадение. До 2008 года китайский автогигант вел совместную деятельность с Jeep, наладив выпуск моделей Cherokee и Grand Cherokee. Запуск этой модели в производство случился более десяти лет назад — в то время это была версия только с двумя дверьми и откидной крышей. Вариант с пятью дверьми появился в продаже в 2016 году, а спустя два года автомобиль обновили.
И отрицать тот факт, что данный “китаец” обладает необычайной харизмой, было бы бессмысленно. Прямые углы кузова, расширенные колесные арки, плоские боковые стороны, двери на наружных петлях со стопорами из ткани, заметные для глаз тросы для эвакуации и видимые болты кузова – все элементы подлинного автомобильного мастерства присутствуют здесь. Добавьте к этому полноразмерное запасное колесо на задней двери багажника, которая открывается в сторону – и получите полный образ. Остается только отвлечься от мысли о том, что все эти черты нам уже знакомы…
В автомобиле установлена двухзонная система климат-контроля с регуляторами, также возможно управление через сенсорный экран мультимедийной системы. Система начинает активно функционировать только после того, как двигатель немного прогреется. Спустя некоторое время система переходит в более мягкий режим дутья, что вызывает охлаждение в верхней части салона. В таких случаях приходится вручную настраивать мощность и направление потока воздуха, поскольку автоматика не адаптируется для поддержания нужного уровня тепла. Трёх ступенчатый подогрев кресел и подогрев рулевого колеса не активируются сразу на холодном автомобиле и начинают работать только после его прогревания.
Ввиду того, что машина обладает значительной высотой, для удобства входа и выхода в неё интегрированы ступеньки. Заметим, что более широкие ступени были бы удобны. Стоит отметить, что дверные ручки с нижним захватом на багажнике оказалась как раз кстати: благодаря ей легко открыть одну из двух частей задней двери — с запасным колесом, которая открывается вбок для доступа к багажнику. Если же нужно загрузить что-то большое, можно поднять верхнюю половинку с окном. В BAIC BJ40 объем багажного отделения составляет 532 литра и может быть увеличен до 965 литров за счет сложенных и поднятых спинок задних сидений, создавая тем самым грандиозное пространство для хранения вашего груза.
Когда речь заходит о внешнем виде этого автомобиля, нельзя не заметить, что его облик напоминает творения Jeep. Однако интерьер явно подсказывает о вдохновении от Mercedes-Benz класса G. Взгляд сразу цепляет узкая и лаконичная передняя панель с массивной ручкой для пассажира, округлые воздуховоды, украшенные рисунком под ромб и декоративными элементами на дверных картах с привлекательной амбиентной подсветкой. Интерьер предлагается как в спокойных темных тонах, так и с яркими красными акцентами, которые выглядят особенно эффектно на фоне общего стиля. Центральный тоннель располагает широким пространством с низко расположенным переключателем автоматической коробки передач и двустворчатым подлокотником, скрывающим вместительное отделение для мелочей со стандартными USB-A портами. Как и полагается автомобилям из Поднебесной, здесь используются высококачественные материалы: мягкий пластик и эко-кожаные накладки на виду у водителя и пассажиров; жесткий пластик начинается лишь ниже линии глаз.
Сиденья на переднем ряду BAIC BJ40 заслуживают отдельных похвал. Они имеют впечатляющую длину подушки, что является неожиданностью, так как китайские производители часто предпочитают короткие. В них прекрасно реализована боковая поддержка и идеально сконструированный профиль спинки с приятной степенью жесткости. К тому же, водитель получает полный набор опций электрической настройки своего кресла, включая двухступенчатую регулировку поясничного упора. Однако передний пассажир лишён такого изобилия – ему предоставлены только механические способы настройки. Регулировка рулевого колеса возможна только по высоте, что не является проблемой из-за вертикальной и комфортной посадки в BJ40, обеспечивая удобство даже для высоких водителей без необходимости тянуться к рулю.
По электронным помощникам для водителя, у BJ40 стандартный спектр функций. В его арсенале лишь базовые устройства, включая задние датчики парковки и камеру заднего обзора с ограниченным качеством изображения, но при этом оборудованную функцией активной разметки. К этому добавляется стандартный круиз-контроль с интуитивно понятными кнопками на руле для управления. Дополнительно автомобиль оснащён датчиками освещенности и дождя. Отмечается наличие интересной опции – встроенного видеорегистратора, записывающего изображение с камеры, размещённой в салоне возле зеркала заднего вида.
Задние пассажиры могут наслаждаться поездкой благодаря возможности регулировки спинки сидений и удобному складному подлокотнику. Впрочем, ощущается недостаток – отсутствие подогрева задних мест, что было бы кстати в холодное время года. Хотя производитель и позаботился о вентиляционных отверстиях для задней части салона.
Информационно-развлекательная система автомобиля оснащена 10-дюймовым тачскрином, доступны только английский и китайский языковые опции. Система имеет интуитивно понятное меню с быстрыми иконками слева, работает достаточно бодро без серьезных задержек. Аудиосистема оснащена 7 динамиками и сабвуфером, создавая весьма приличный звук.
Цифровая приборная панель диагональю 12.3 дюйма находятся под козырьком, и данные на ней хорошо читаются в любое время суток. На экране выводится вся необходимая информация, включая даже данные компаса и угол наклона автомобиля.
Рассмотрим технические аспекты внедорожника BAIC BJ40, который обладает примечательными ходовыми особенностями. Эта модель оснащена двухлитровым турбо бензиновым двигателем с отдачей в 218 лошадиных сил, работающим в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач от известного производителя ZF. Подвеска машины представлена независимой двухрычажной спереди и зависимой пружинной сзади. Угол подъема составляет 37 градусов, угол спуска — 31 градус, а рамповый угол — 23 градуса. Внедорожник может похвастаться дорожным просветом в 210 мм и способностью пересекать водные преграды глубиной до 750 мм. Модель идет с задним приводом по умолчанию, но имеется возможность активации полного привода и блокировки дифференциала для сложных условий езды.
Несмотря на рамную конструкцию типичного внедорожника, BJ40 удивляет комфортом: его подвеска отличается мягкостью и способна поглощать большинство дорожных неровностей. Правда, при быстром наезде на большие выступы или ямы с резкими краями комфорт уже несколько снижается из-за жесткости передачи ударов в салон. Заметным плюсом является также хорошая шумоизоляция, делающая повседневное использование этого внедорожника более приятным как в городе, так и за его пределами.
Если вы хотите ощутить истинную сущность BAIC, то пристегнитесь и запишитесь на тест-драйв официального дилера BAIC - Луна Авто, расположенного по адресу г. Новосибирск, Станционная, 98/2. Поверьте, это того стоит.
Но подождите, это еще не все! Если вы хотите получить еще больше информации о BAIC, зайдите на сайт www.baicnsk.ru. Там вы найдете все, что нужно знать об этом исключительном автомобиле. Так чего же вы ждете?
