Автомобильные пункты пропуска на Дальнем Востоке: внедрение электронного документооборота и перспективы развития

ФТС планирует внедрить электронный документооборот на автомобильных пунктах пропуска Дальневосточного федерального округа (ДФО), сообщает ТАСС.

По словам начальника службы организации таможенного контроля Дальневосточного таможенного управления ФТС Алексея Полушко, работа над проектом началась после успешного завершения аналогичной инициативы в сфере железнодорожных таможенных операций. С 2022 года проводится эксперимент по совершению в электронном виде таможенных операций для железнодорожных перевозок, что привело к сокращению времени прибытия поездов до 35 минут.

Однако, по мнению Полушко, пропускная способность автомобильных пунктов пропуска зависит не только от используемых технологий, но и от условий, созданных на самих погранпереходах. Ранее на Восточном экономическом форуме заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин рассказал о росте загруженности автомобильных пунктов пропуска в Дальневосточном федеральном округе более чем в 4 раза с 2021 года.

Пропускная способность железнодорожных погранпереходов существенно увеличилась на выезде из РФ — на 35 %, а у морских пунктов пропуска, наоборот, на ввоз (+21 %). Контейнерные грузопотоки также распределены неравномерно. Так, по данным ФТС, порт Владивосток работает на пределе возможностей, через него проходит более 277 тысяч контейнеров. На втором месте порт Восточный (103 419 контейнеров). В 2023 году контейнерные перевозки осуществлялись в том числе через порт Ванино, но в этом году он не фигурирует.

«Почему бы не использовать этот потенциал? Там уже другая ветка железной дороги — БАМ», — подчеркнул заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин.

Другие новости - https://cargo.sale/novosti/ | Маркетплейс - https://cargo.sale/ | О проекте - https://cargo.sale/o-marketplace/
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260