Сиденья с подогревом - это благо и необходимость для владельцев автомобилей, живущих в прохладном климате. Но, как утверждает владелец Mazda 6 2018 года выпуска, эта функция комфорта может также принести неожиданную боль. В новом иске, поданном в Высший суд Калифорнии, округ Сан-Франциско, в начале этого месяца, утверждается, что истица Кристин Дайвад "получила серьезные ожоги и шрамы в результате использования дефектного подогревателя сидений в своем автомобиле Mazda".
Сиденья с подогревом - это благо и необходимость для владельцев автомобилей, живущих в прохладном климате. Но, как утверждает владелец Mazda 6 2018 года выпуска, эта функция комфорта может также принести неожиданную боль. В новом иске, поданном в Высший суд Калифорнии, округ Сан-Франциско, в начале этого месяца, утверждается, что истица Кристин Дайвад "получила серьезные ожоги и шрамы в результате использования дефектного подогревателя сидений в своем автомобиле Mazda".
Не только Mazda6 имеет дефект, говорится в иске
Стоит отметить, что, хотя истец утверждает, что получил травму в снятом с производства седане Mazda, дефект затрагивает не только эту модель. Согласно заявлению, дефект затрагивает все автомобили Mazda, оснащенные той же системой подогрева сидений, что и автомобиль истца, а коллективный иск охватывает "всех граждан штата Калифорния, которые приобрели автомобиль у ответчика [Mazda Motor of America], проживая в Калифорнии". Это позволяет предположить, что иск может затронуть такие бестселлеры, как Mazda CX-5, но это не подтверждено.
Дайвад заявила в иске, что если бы она знала, что ее Mazda6 2018 года выпуска имеет этот дефект, она бы не купила автомобиль или заплатила бы за него "гораздо меньше, если бы Mazda предупредила ее о подогреве сидений". В иске утверждается, что тысячи жителей Калифорнии имеют эти дефектные подогревы сидений и "понесли ущерб от покупки и использования" пострадавших автомобилей Mazda.
Mazda еще не сделала заявление
Коллективный иск представляет Singleton Schreiber, адвокатская фирма, имеющая несколько офисов по всей стране. Они утверждают: "Иск подчеркивает неспособность Mazda действовать ответственно и решать проблемы безопасности, связанные с этими автомобилями, в результате чего автомобили стали менее безопасными и стоят меньше, чем было представлено".
Автопроизводителям не чужды коллективные иски, особенно в США. В сентябре 2023 года компания Hyundai была вовлечена в судебный процесс после того, как группа владельцев в Южной Каролине подала иск по поводу контроллера масляного насоса, который якобы вышел из строя в течение первых двух лет эксплуатации автомобиля. Среди других примеров - общенациональный коллективный иск по поводу неисправных гибридных систем Ford, которые загорелись, и проблемы конфиденциальности, связанные с управлением данными Tesla.