«Облачно с прояснениями, ветер юго-западный, местами осадки», – такие прогнозы мы ежедневно слышим от синоптиков, которые, как правило, ошибаются один раз, но каждый день – в отличие от артиллеристов Вооружённых Сил Российской Федерации.
Наши «боги войны» хоть и не дают прогнозов, но «Град» над позициями противника обеспечивают регулярно, да так, что враг не успевает раскрыть «зонтики». Разве это не стихия, когда с неба падают трёхметровые снаряды весом более 70 килограммов?!
Такой армейский юмор среди артиллеристов бригады морской пехоты Балтийского флота зачастую скрашивает боевые будни. БМ-21 «Град» – один из основных инструментов поражения украинских националистов. Одна такая установка позволяет в считанные секунды накрывать площади, равные нескольким футбольным полям, и уничтожать все опорные пункты, технику и живую силу противника.
Раннее утро. Едва появились первые лучи солнца. По росе, сминая траву, к месту старта отправляется расчёт БПЛА. С собой бойцы несут два короба: в одном сложенный «Орлан-10», в другом – катапульта для самолёта. Совсем недавно операторы посадили «птичку» с камерой ночного видения, и теперь подошла очередь дневных разведчиков.
Расчёт передвигается под покровом ещё зелёной, но уже начинающей желтеть листвы. Мест для старта у разведчиков несколько. Как правило, это открытые поляны. Поэтому необходимо быстро развернуть катапульту, собрать беспилотник, заправить бензином, проверить связь с оператором за пультом и работу всех агрегатов. На всё уходит не больше пяти минут. Действия расчёта за два с половиной года доведены до автоматизма. И вот «Орлан» в воздухе. Разведчики скрываются в лесополосе, а оператор начинает поднимать самолёт на заданную высоту по замысловатой траектории. На это у него уходит около 30 минут. Далее беспилотник устремляется в тыл противника. Объект разведки – заброшенный ангар. Прошлые две ночи в него заезжали вражеские грузовые машины. Цель уже помечена на карте у начальника артиллерии бригады, но нужно доразведать это место и определить пути снабжения.
– По всей видимости, это склад боеприпасов ВСУ. Он находится в 20 километрах от линии боевого соприкосновения, достаточно близко. А раз это склад, то к нему будет подъезжать техника с передовой, – рассказывает оператор БПЛА с позывным «Тихий». – Нам нужно определить места огневых позиций противника, а приведут нас к ним именно машины с этого ангара.
«Орлан» кружит в районе уже около трёх часов. Пока никакого движения техники не наблюдается: неприятель редко осмеливается выезжать днём. Но вот из небольшого лесного массива выезжает грузовик, сверху наварена решётка и навалены ветки. Машина заезжает в ангар. Из здания изредка выходят боевики ВСУ. Очевидно, что внутри проходит загрузка. Грузовик выезжает из ангара и на большой скорости едет в сторону лесополосы, прячется под деревьями, но по пыльному следу можно отследить маршрут его движения.
– А вот и ещё одна цель для наших артиллеристов, – замечает «Тихий».
Среди деревьев торчит знакомый ствол американской 155-миллиметровой гаубицы М-777. – Сейчас её зарядят и начнут по нашим бить, – операторы БПЛА быстро реагируют и передают координаты артиллеристам.
Менее чем через десять минут расчёт огневого взвода под командованием старшего сержанта с позывным «Гром» скидывает маскировочную сеть, связанную руками калининградских волонтёров, и выезжает из укрытия, или, как называют его морпехи, лесного гаража. Машина заряжена полным пакетом – 40 снарядов. На огневую позицию ведут несколько путей – для того чтобы противник не смог отследить маршрут.
– Сейчас едем по второму, – рассказывает водитель с позывным «Сват».
В свои 42 года «Сват» успел поработать сварщиком почти на всех нефтяных месторождениях нашего Крайнего Севера. Он родом из Смоленска. На СВО пошёл добровольцем после того, как вражеские беспилотники начали атаковать города родного региона.
– Изначально меня хотели направить служить в ремроту, но у меня все категории водительских прав, я попросился водителем. Так как срочную я служил в береговой артиллерии под Севастополем, взяли водителем в расчёт БМ-21. У нас в расчёте каждый может заменить товарища, если, к примеру, кого-то ранило, заболел, да и в отпуска надо ходить, – продолжает «Сват». – «Град» должен быть в боевой готовности постоянно.
Пока «Сват» ведёт машину по привычному второму маршруту, весь остальной расчёт следит за воздухом – стволы автоматов подняты в небо. У старшего наводчика в руках ружьё, заряженное дробью. FPV-дроны в современной войне – один из главных врагов. На прикладе ружья зарубки – около десяти штук.
– Это далеко не все сбитые «птички». Я ставлю отметку после выполнения боевого задания, поэтому иногда забываю, – хвалится старший наводчик «Клим».
Тем временем машина заезжает на пригорок. Колёса «Урала» буксуют в рыхлом песке, водителю приходится сдать назад и потом с разгона подняться в горку. Огневая позиция находится на спуске, в лесополосе. Здесь уже стоит наведённая буссоль – осталось только задать координаты.
По нормативу на развёртывание «Града» в боевое положение отводится три с половиной минуты, но экипаж за год совместной службы работает так, что машина готова открыть огонь почти вдвое быстрее. Командир расчёта докладывает старшему офицеру батареи.
– По первой цели – три, – раздаётся команда из радиостанции.
И тут же с рёвом вылетают три снаряда. Ожидание, корректировка, голос по рации:
– Ещё три!
Очередные три снаряда взмывают в небо.
– Давай туда же десять и уходите! – десять 122-миллиметровых снарядов отправляются на головы боевиков ВСУ.
Около 50 секунд потребовалось артиллеристам морской пехоты, чтобы перевести «Град» в походное положение и срочно перейти с одной огневой позиции на другую.
Во время смены позиции бойцы спорят, поразили цель или нет.
– Вернёмся на место – узнаем, – говорит командир расчёта. – Хотя у нас уже так боевая работа отлажена, что у меня сомнений нет: конечно, попали! – добавляет «Гром» позже.
На следующей огневой позиции – те же отточенные движения, корректировка по рации. «Гром» записывает в тетрадь координаты, перепроверяет их – и снова рёв трёх снарядов, потом ещё пяти. Достаточно! Укрываемся под деревьями, ждём дальнейших координат.
– На огневой стоять ждать нельзя – могут быстро срисовать, – делится опытом «Клим», а потом указывает водителю на колесо. – Правое переднее что-то спустило, надо подкачать. Вообще, колёса у нас – дефицит. Часто приходится менять: то осколком пробьёт, то арматура какая-нибудь из земли торчит. Ездим же быстро – можно не заметить.
В этот момент поступает команда выдвинуться на огневую позицию, уже третью. Опять пристрелочные залпы. Операторы БПЛА наблюдают на мониторе, как из ангара разбегаются, словно тараканы, боевики ВСУ.
– Добивай пакет до конца, – звучат слова старшего офицера батареи.
Ангар со всеми пристройками разлетаются буквально на молекулы – склад ВСУ уничтожен. Расчёт «Града» тут же оставляет позицию и едет заряжаться.
В этот день артиллеристы бригады морской пехоты Балтийского флота уничтожили две американские гаубицы и склад со снарядами к ним.
Дмитрий ТОЛМАЧЁВ.