Сибирский научно-исследовательский институт авиации притупил к испытаниям в начале 2023 года Фото: СибНИА. Об сроках окончании испытаний журналистам рассказал заместитель директора института по научной работе Дмитрий Смирнов. «Сейчас мы должны к маю [2025 г.] закончить план. Мы провели испытания основных случаев нагружения крыла, все в порядке. Сейчас ведем испытания по оперению и по фюзеляжу». В начале 2023 года в Новосибирск были доставлены ключевые части самолета — фюзеляж и крылья, произведенные на заводе «ОАК» в Комсомольске-на-Амуре, а также элементы вертикального и горизонтального оперения с Новосибирского авиационного завода. СибНИА установил стенд для проведения дальнейших испытаний. SSJ New — это модификация ближнемагистрального пассажирского самолета Superjet 100 с акцентом на полное импортозамещение компонентов и систем. Самолет будет оснащен отечественным двигателем ПД-8.
Сибирский научно-исследовательский институт авиации притупил к испытаниям в начале 2023 года
Фото: СибНИА.
Об сроках окончании испытаний журналистам рассказал заместитель директора института по научной работе Дмитрий Смирнов.
«Сейчас мы должны к маю [2025 г.] закончить план. Мы провели испытания основных случаев нагружения крыла, все в порядке. Сейчас ведем испытания по оперению и по фюзеляжу».
В начале 2023 года в Новосибирск были доставлены ключевые части самолета — фюзеляж и крылья, произведенные на заводе «ОАК» в Комсомольске-на-Амуре, а также элементы вертикального и горизонтального оперения с Новосибирского авиационного завода. СибНИА установил стенд для проведения дальнейших испытаний.
SSJ New — это модификация ближнемагистрального пассажирского самолета Superjet 100 с акцентом на полное импортозамещение компонентов и систем. Самолет будет оснащен отечественным двигателем ПД-8.