Шевроле Нива (ВАЗ 2123) с Евро 5 замена глушителя и резонатора (без катализатора)

Для замены приобретено:

1.Резонатор Trialli EAM 0120 (алюминизированная сталь)

Сравнение изгиба труб оригинал GM и Trialli EAM 0120

2.Глушитель Трансмастер 11.33 AL (алюминизированная сталь)

Сравнение Оригинал GM и Трансмастер 11.33 AL

Необходимые мелочи для замены глушителя

3.Прокладка приёмной трубы 2110-1203021-01 (с крепежом)

4.Обманка лямбда-зонда с миникатализатором Евро-5 OXP06. Эта деталь не нужна. Не работает.

5.Хомут глушителя Ф54мм

6.Подвес глушителя Trialli RM 0163 (в комплекте 2 шт)

7.Цемент для выхлопных систем.

Так же:

1.Ключ 13 -2шт

2.Ключ 22 для снятия лябда зонда.

🟢 Не обошлось без молотка и проволоки. Резонатор не хотел входить в глушитель. Пришлось молотком немного развольцевать трубу глушителя.

🟡 Если крюк вставить в подвес глушителя, то глушитель прижат к днищу. Пришлось сделать удлинитель из болта и проволоки.

Удлинитель крюка из болта и проволоки

🔵 Обманка лямбда зонда Евро-5 с миникатализатором не работает. Чек горит. Ошибка P0422 (катализатор не эффективен). Расход топлива на глаз не изменился. Более ни каких отрицательных проявлений не замечено.

Обманка лямбда зонда Евро-5.

🟣 Звук у установленной выхлопной системы , как у Газ 24 (Волга).

Общий вид

Продолжение истории с удалением диагностического лямбда зонда по ссылке: