Знаки, которыми пренебрегают водители, можно условно разделить на две группы. Первая - “надо же, какой интересный, в первый раз его вижу!”. Вторая - “Да его никто не соблюдает, что я буду как дурак?!”. Последний подход вызывает наибольшие вопросы - не поэтому ли на российских дорогах постоянные проблемы? Постараемся разобраться, что же происходит на самом деле.
Сдал экзамен и забыл. Знаки, которых ты можешь никогда не увидеть
В этом списке в основном предупреждающие знаки. По крайней мере, для меня наиболее редки именно они.
- “Падение камней”. Жители равнинных территорий вряд ли встретят его на родных трассах. А вот в горах опасность камнепада ли оползня вполне реальна. Важный момент заключается в том, что для увидевшего этот знак водителя нет четкого руководства к действию. Все решает ситуация в конкретный момент. Если полотно уже перекрыто сошедшей горной породой надо остановиться, вернуться назад и искать объезд. Если же камни “пошли” во время проезда участка, нужно как можно скорее проезжать опасное место.
- “Боковой ветер”. Знак известен как раз “степнякам”. В некоторых регионах ветра настолько сильны, что спасаться от них приходится специальными лесопосадками. Как раз на выезде из-за такой рощи водителя подстерегает опасность. Автомобиль может снести порывом и даже опрокинуть.
- “Затор”. Знак на первый взгляд кажется нелепым. Во-первых, люди давно привыкли к этим самым заторам (в последнее время их называют “пробками”). Во-вторых, сложно представить, как его устанавливать. В местах, где пробка образуется постоянно? Или отправлять наряд ДПС, чтобы они поставили временный знак там, где случился дорожный коллапс? Это же отдельная машина для разъездов нужна с прицепом, полным табличек. В реальности все намного проще. Временный знак или экран со сменяемой картинкой (современные технологии позволяют и такое) размещают перед перекрестком, на котором можно свернуть на объездной путь. Пользоваться ли советом, впрочем, личное дело каждого.
- “Прочие опасности”. Уже по названию видно, что под “ответственность” знака попадают все ситуации, которым не нашлось места в остальных ПДД. Поэтому на участке дороги может оказаться что угодно. А значит, единственно верное решение для водителя - быть предельно осторожным и внимательным.
Читал интересный факт - этот знак может быть наклеен на заднем стекле транспортного средства. И означать он в этом случае будет, что за рулем человек, совершенно незнакомый с правилами дорожного движения. В случае, если автомобилист перепутал знак с наклейкой “начинающий водитель” все логично и объяснимо - действительно, ПДД и не открывал. А если осознанно наклеил - это сарказм или признание собственной неадекватности?
Не слишком часто встречаются и знаки “Перегон скота”, “Дикие животные”, “Опасная обочина”, “Низколетящие самолеты”. Но все-таки их видели почти все автолюбители. “Разводной мост” знаком в основном жителям Северной столицы. “Выезд на набережную” распространен в городах, стоящих на крупных реках.
Зачем его придумали?! Мне же неудобно!
- Бело-красный круг “Движение запрещено” можно встретить довольно часто. Действует он строго, но не для всех. Так, в запретной зоне могут передвигаться почтовые машины (обязательно с соответствующей маркировкой на кузове), транспорт обслуживающих организаций, личные авто местных жителей, работников и маломобильных граждан, общественный транспорт (если там пролегает его маршрут). Иногда на прямоугольной белой табличке под знаком указано, какому конкретно транспорту запрещено ехать под знак - в этом случае “пострадавших” меньше. Тем не менее, россияне часто нарушают, мотивируя это создаваемым дискомфортом. Ходить ногами люди отвыкли, а штраф невелик - всего 500 рублей.
- “Участок перекрестка” придумали относительно недавно. Знак запрещает выезжать на территорию, закрашенную вафельной разметкой (в ПДД РФ - 1.26), если за перекрестком образовалась пробка. Создатели знака пытаются спасти автомобилистов от ситуации, когда не слишком умный водитель, упершийся в задний бампер находящегося впереди ТС, перекрыл перпендикулярную дорогу. В результате этого один “стоячий” поток становится источником второго.
Любопытно, что в дореформенные времена начинающих водителей просто учили: если за перекрестком затор - стой перед ним, пока машины впереди не поедут. Не мешай движению! Но современные люди то торопятся, то считают себя самыми умными. Поначалу с умниками пытались бороться с помощью довольно агрессивной социальной рекламы. В нашем городе висели щиты со слоганами типа “Вылез на перекресток - теперь стоять будут все!” и фотографией мелкого рогатого скота. Все оказалось бесполезно. И вот, новый виток борьбы. Штраф - 1000 рублей. Помогает ли знак? Да не слишком. Платят, возмущаются и продолжают перекрывать дороги.
Минутка юмора
А этот знак, по мнению многих автолюбителей, стоит поставить один огромный над всей страной. Увы, это смех сквозь слезы - качество дорожного покрытия даже на некоторых федеральных трассах оставляет желать лучшего!