Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Самое известное Дно России

Рассказываем о станции Дно — небольшой, но знаменитой В городе с населением меньше восьми тысяч человек стоит роскошный вокзал, станция упоминается в известном стихотворении Маршака, а ещё, по легенде, именно здесь Николай II отрёкся от престола. Станция Дно находится на пересечении магистралей Бологое — Псков и Санкт-Петербург — Витебск. Появилась она в 1897 году, тогда же здесь построили локомотивное депо. А уже через четыре года станция стала узловой. С того момента, когда через Дно прошла железная дорога, жизнь небольшого села навсегда изменилась: она до сих пор связана именно с железнодорожной отраслью. Даже на гербе города изображён вокзал. Само же здание сейчас — основная местная достопримечательность. Первый деревянный вокзал построили в стиле модерн. В войну он сгорел и возродился в 1952-м уже в новом облике представителя сталинского ампира. Тут есть и арочные окна, и башенка со шпилем, и лепнина внутри. А ещё в городе работает Дновский железнодорожный техникум, открытый в 197
Оглавление

Рассказываем о станции Дно — небольшой, но знаменитой

В городе с населением меньше восьми тысяч человек стоит роскошный вокзал, станция упоминается в известном стихотворении Маршака, а ещё, по легенде, именно здесь Николай II отрёкся от престола.

Начало Дна

Станция Дно находится на пересечении магистралей Бологое — Псков и Санкт-Петербург — Витебск. Появилась она в 1897 году, тогда же здесь построили локомотивное депо. А уже через четыре года станция стала узловой.

Вокзал как достопримечательность

С того момента, когда через Дно прошла железная дорога, жизнь небольшого села навсегда изменилась: она до сих пор связана именно с железнодорожной отраслью. Даже на гербе города изображён вокзал. Само же здание сейчас — основная местная достопримечательность.

Первый деревянный вокзал построили в стиле модерн. В войну он сгорел и возродился в 1952-м уже в новом облике представителя сталинского ампира. Тут есть и арочные окна, и башенка со шпилем, и лепнина внутри.

А ещё в городе работает Дновский железнодорожный техникум, открытый в 1978 году. Здесь учатся профессиям машиниста, проводника и другим.

Отречение от престола Николая II. В царском вагоне: министр двора барон Фредерикс, генерал Н.Рузский, В.В.Шульгин, А.И.Гучков, Николай II. 2 марта 1917 г. Государственный исторический музей
Отречение от престола Николая II. В царском вагоне: министр двора барон Фредерикс, генерал Н.Рузский, В.В.Шульгин, А.И.Гучков, Николай II. 2 марта 1917 г. Государственный исторический музей

Легенда о Николае

Но широкую известность станция Дно обрела из-за легенды, по которой именно здесь Николай II отрёкся от престола. И хотя на самом деле произошло это в Пскове, название станции столь символично, что легенда живёт вот уже больше ста лет. В 2007 году здесь даже установили поклонный крест в честь тех событий.

В действительности поезд последнего российского императора и правда останавливался в Дне. Там Николай II получил телеграмму от председателя Госдумы Михаила Родзянко, где тот просил императора дождаться его на станции. Но Николай II всё же отбыл в Псков.

"Хватились на станции Дно
Потеряно место одно.
В испуге считают багаж
Диван, чемодан, саквояж…"

Дно литературное

Ещё одно событие, которое принесло станции народную славу, произошло не в реальности, а в стихотворении Маршака "Багаж". Именно на станции Дно пропавшую "маленькую собачонку" заменили на "огромного взъерошенного пса". Недавно последнему установили здесь памятник.

Путешествие на станцию Дно можно совместить, например, с Великим Новгородом, из него до станции идёт "Ласточка". Про новгородские достопримечательности читайте в нашей статье.