Прокат кроссовых мотоциклов – это не просто бизнес, это возможность погрузиться в мир драйва, адреналина и полной свободы. С каждым днем спрос на эту услугу растет, а значит, открытие прокатного пункта может стать отличным решением для тех, кто ищет дело по душе и хочет получить свою долю от стремительно развивающегося рынка.
Но прежде чем врываться в мир бездорожья, важно учесть несколько ключевых моментов, чтобы ваш бизнес процветал, а ваши клиенты получали максимум удовольствия и безопасности. В данной статье мы подробно поговорим о кроссовых мотоциклах, расскажем почему они так пользуются популярностью и как на этом можно заработать, представим список самых топовых кроссов для активного отдыха и занятий спортом. Итак, погнали!
Что собой представляют кроссовых моты и почему они так популярны?
Кроссовые мотоциклы – это специализированные байки, предназначенные для скоростных гонок по пересеченной местности, чаще – замкнутым трассам. В отличие от обычных мотов они характеризуются более легкой конструкцией, компактностью, мощным двигателем, крепкой рамой, повышенной маневренностью и отсутствием некоторых привычных всем элементов, таких как фары, поворотники и зеркала заднего вида. Все это делает их идеальными для выполнения сложных трюков и преодоления препятствий на высоких скоростях, что не может не привлекать толпы энтузиастов-мотолюбителей.
Популярность кроссовых мотоциклов и мотокросса, в частности, обусловлена следующими факторами:
- Адреналин и экстрим – кроссовые гонки являются одним из самых экстремальных видов мотоспорта. Сочетание высокой скорости, прыжков и преодоления сложных препятствий дарит незабываемые ощущения и позволяет испытать себя на прочность.
- Физическая активность – езда на кроссовом мотоцикле требует хорошей физической подготовки. Это отличный способ поддерживать себя в форме и развивать координацию.
- Сообщество – мотокросс объединяет людей, увлеченных мотоспортом. Это отличная возможность найти новых друзей и единомышленников.
Для многих, кроссовые моты – это образ жизни, который заставляет сердце биться быстрее, дарит массу позитивных эмоций и огромную порцию адреналина.
Почему аренда кроссовых мотоциклов пользуется спросом?
С каждым годом покатушки на кроссовых мотоциклах становятся все более популярными. На мотах любят погонять как любители экстрима, так и те, кто ищет новых ощущений или хочет сменить рутинную обстановку скучных мегаполисов на хардкорный трек. Кроссовые мотоциклы пользуются огромным спросом в прокатных центрах, и вот почему:
- Экономия средств – это, пожалуй, самый значимый плюс аренды кроссовых мотов. Покупку нового байка сможет себе позволить далеко не каждый райдер. К тому же «железного коня» нужно регулярно обслуживать и заправлять, что тоже довольно затратно, а также еще и где-то хранить. В то же время, аренда мотоцикла позволяет избежать крупных первоначальных затрат. Вы платите только за то время, когда пользуетесь мотоциклом, что делает этот вариант более доступным для многих любителей экстремальных видов спорта.
- Возможность выбора – прокат дает шанс опробовать различные модели кроссовых мотоциклов, чтобы определить, какая из них лучше подходит по характеристикам и стилю езды.
- Удобство – аренда позволяет взять мотоцикл в нужное время в удобном месте, без необходимости заниматься его транспортировкой.
- Поддержка – большинство прокатных сервисов предлагают базовое обучение навыкам вождения и сопровождение инструктора, что не только повышает уверенность в себе, но и обеспечивает безопасность скоростных заездов.
Для владельцев, прокат кроссовых мотов – это отличное бизнес направление с постоянно растущим спросом и возможностью масштабирования. При относительно малых вложениях и грамотной организации, такой вид деятельности может принести ощутимую прибыль уже в первый год после запуска.
Нужны ли права для езды на кроссовых мотах?
С точки зрения законодательства, кроссы не считаются «транспортным средством» в классическом понимании этого термина. Обычно такая техника имеет урезанную комплектацию (отсутствует фара, задний фонарь, указатели поворота, зеркала и пр.) и продается без ПТС, поэтому обязательной регистрации в ГИБДД не подлежит.
По факту, кроссы являются спортивным инвентарем, пользоваться которым на дорогах общего назначения строго запрещено и водительские права для управления которыми – не требуются.
Как правильно запустить прокатный бизнес на кроссовых мотоциклах?
Открытие центра по прокату кроссовых мотоциклов – это достаточно интересное и выгодное занятие. Однако, чтобы предприятие было успешным, перед стартом важно учесть множество нюансов.
Первые шаги
В первую очередь необходимо тщательно проанализировать рынок. Маркетинговое исследование позволит понять уровень конкуренции в вашем регионе, выделить аудиторию потенциальных клиентов и на базе этого оценить общие перспективы для такого рода деятельности. Если предварительный анализ дал положительный результат, можно переходить к следующему пункту.
Оформление
Бизнес по сдаче кроссовых мотоциклов в краткосрочную аренду можно зарегистрировать как ИП или ООО. Первый вариант больше подойдет начинающим предпринимателям, так как, в случае с ИП, вести отчетность будет проще, да и с налоговой системой разобраться на порядок легче. Если же бизнес планируется серьезный с большим региональным охватом, то тогда лучше оформлять его как ООО.
Далее нужно определиться с кодом ОКВЭД и системой налогообложения (для ИП – это «упрощенка» или патентная). Для прокатных пунктов без опции обучения, лицензия не нужна, если же вы планируете на базе проката открыть учебный центр, то потребуется соответствующее разрешение.
Еще один важный нюанс – обезопасить себя юридически. Покатушки на кроссовых мотах, хоть и безопасное мероприятие (при соблюдении правил), но иногда могут возникать и ЧП, в виде травм, аварий, повреждения имущества и т.д. Чтобы минимизировать всевозможные риски, бизнесмен должен иметь на руках правильно составленный договор, где будут учтены все эти аспекты. На этом деле не стоит экономить, поэтому документ лучше заказать у профессиональных юристов.
Выбор оптимального места для трассы
Локация для покатушек должна быть удобной, интересной и максимально безопасной. Важно, чтобы в округе было минимум жилой застройки – так, как жители близлежащих домов вряд ли будут сильно рады шумным трассам, где проходят заезды. Лучше всего для кроссовых треков подойдут окраины крупных городов или курорты с обилием полей, лесов и холмов.
Также очень важно, чтобы гараж для хранения и обслуживания мотов находился поблизости самих трасс. Это даст возможность сэкономить на постоянной транспортировке техники к месту проведения мотокросса.
Покупка техники
Чтобы прокатный центр пользовался стабильным спросом, важно чтобы моты в нем были максимально надежными и безопасными. Закупка техники – это главная статья расходов, на которой не стоит экономить. Важно не брать чересчур дешевые или, напротив, чрезмерно дорогие модели. При интенсивной эксплуатации первые будут постоянно выходить со строя, а вторые – дорого обходиться в обслуживании. При выборе, лучше остановиться на мотоциклах со средней ценовой категории.
Покупая мот обращайте внимание на высоту посадки, мощность двигателя, надежность тормозов, прочность рамы и других узлов конструкции. Идеально, когда парк техники будет включать разные модели для широкого круга пользователей.
Продвижение и реклама
От эффективности рекламной кампании напрямую будет зависеть успешность прокатного центра и прибыльность бизнеса. Рекламу можно давать в популярных социальных сетях, на радио, печатать всевозможные баннеры и листовки, заключать партнерство с туристическими фирмами, гостиничными и развлекательными комплексами и т.д. Чтобы гарантированно получить положительный результат и добиться эффекта «сарафанного радио» продвижение бизнеса лучше заказать у высококвалифицированных маркетологов.
Расчет прибыли
Доходность предприятия будет зависеть от многих факторов – сезона, рекламы, качества техники и т.д. В среднем прогнозируемая прибыль с одного байка составит около 3500-4500 руб. в час «грязными». Из этой суммы нужно будет вычесть расходы на горюче-смазочные материалы, страховку, аренду боксов, налоги, зарплату инструктору и механику, амортизацию и пр. В «чистом» виде получится прибыль примерно в 1500-2500 руб. в час.
Продолжительность сезона покатушек во многом зависит от конкретного региона, но в среднем – это около 4-6 месяцев в год. Поэтому, чтобы полностью окупить вложения и получить первую прибыль, необходимо, чтобы каждый мот сдавался минимум на 4 часа в день, но чем больше – тем лучше.
Почему кроссовые моты лучше покупать в магазинах X-Motors?
Сеть магазинов X-Motors – это место, где собрана самая топовая техника для активного отдыха и спорта по максимально выгодным ценам. У нас вы найдете большой выбор кроссовых мотоциклов, эндуро, питбайков, квадроциклов, лодок и даже снегоходов от ведущих мировых производителей с гарантией качества.
Мы не просто продаем технику и аксессуары – мы популяризируем активный образ жизни, делая его доступным для каждого. Наша компания является официальным дистрибьютором, поэтому предлагает исключительно оригинальные и проверенные машины для решения самых разных задач. Сотрудничая с нами, вы получите:
- индивидуальный подход;
- высококвалифицированные консультации и помощь в подборе оборудования;
- широкий ассортимент кроссовых мотоциклов и защитной амуниции;
- разнообразные способы оплаты, включая рассрочку;
- возможность «примерить» технику лично, посетив один из наших магазинов;
- полное гарантийное обслуживание и послегарантийный сервис;
- программы лояльности с регулярными скидками и бонусами и т.д.
Если вы управляете прокатным центром или хотите запустить бизнес по аренде кроссовых мотоциклов – X-Motors станет вашим надежным партнером, предоставив лучшую технику на самых выгодных условиях!
Подробный обзор топовых кроссовых мотоциклов от компании X-Motors
Далее мы рассмотрим самые производительные моты для максимально драйвового и экстремального кросса. Модели из списка являются оптимальным вариантом для прокатного бизнеса – они проверены временем, без каких-либо «косяков», имеют адекватную цену и продолжительную гарантию.
FRATELI EXC CB250RL KKE
Высококлассный кроссовый байк, разработанный специально для езды по сложной пересеченной местности и участия в мотокроссовых соревнованиях. Модель итальянского бренда создана на базе передовых технологий, отличается высочайшим уровнем качества и надежностью.
Сердцем мотоцикла является 4-х клапанный 250-кубовый двигатель ZONGSHEN с системой воздушного охлаждения. Это последняя и наиболее производительная модификация данного движка, известная своей выносливостью и мощностью. Благодаря совместной работе с премиальным карбюратором NIBBI RACING и спортивной механической КПП, мотор способен развить мощность в целых 24 л.с. Это очень высокий показатель для двигателя такого объема.
FRATELI EXC CB250RL оборудован подвеской KKE с возможностью тонкой регулировки, что позволяет адаптировать байк под различные дорожные условия и предпочтения райдера. Еще один плюс данного мота – супер крепкая сварная рама из облегченного сплава хромомолибена, покрытая несколькими слоями антикоррозионной краски.
Помимо этого, модель может «похвастаться» профессиональным рулем на основе алюминия, литыми колесами с толстыми спицами и усиленными ступицами бренда RIDE IT, топовой тормозной системой, электро и ручным запуском и т.д.
Среди прочего, мот оснащен яркой LED-фарой, эргономичным сиденьем, продуманной системой безопасности, буксаторами, крутой панелью приборов и многими другими опциями, повышающими комфорт.
FRATELI EXC CB250RL KKE подойдет для райдеров с разным уровнем подготовки и гарантированно будет пользоваться спросом в прокатном сервисе. Более детально ознакомиться с характеристиками модели, можно по ссылке в заголовке.
FRATELI EXC CB300F KKE
Еще один топовый представитель итальянской компании FRATELI, но с более продвинутыми техническими характеристиками. Машина также создана с учетом потребностей профессиональных райдеров и ориентирована на максимально хардкорные условия езды. В отличие от предыдущей модели, FRATELI EXC CB300F KKE укомплектован 4-тактным 300-кубовым движком ZONGSHEN, который в паре с 30-м карбюратором NIBBI RACING выдает безумные 27 «лошадей» мощности.
По другим параметрам модели мало чем отличаются – FRATELI EXC CB300F укомплектован премиальной подвеской KKE с функцией настройки жесткости, хромомолибденовой рамой, дисковыми тормозами бренда BREMBO, алюминиевыми колесами на классной резине, топовым рулем, выхлопом и другими узлами.
Мот максимально надежен и прочен, имеет облегченную конструкцию и мощнейшую силовую установку, за счет чего демонстрирует невероятное ускорение и стабильность работы в самых суровых условиях кросса. Он ориентирован больше на опытных гонщиков, но после подробного инструктажа подойдет и для простых любителей помесить грязь на треке. Гарантия на байк составляет 3 года, что не может не радовать!
FAIDET PR300 MAX
Мощнейший кроссовый мот от французского бренда, созданный покорять самое сложное бездорожье и приносить только победы. Машина разработана ведущими инженерами отрасли с применением инновационных технологий. Мот имеет идеальную развесовку, управляемость и маневренность.
FAIDET PR300 MAX оснащен 300-кубовым четырехтактным движком от компании ZONGSHEN с предустановленным балансовым валом и воздушным охлаждением, что обеспечивает минимум вибраций и возможность стабильно функционировать при самых высоких нагрузках. Агрегат работает в паре с 30-м спортивным карбюратором NIBBI серии RACING BLACK, благодаря чему развивает мощность в 25 л.с.
Еще одна «гордость» данного мотоцикла – облегченная сверхпрочная хромомолибденовая рама с многослойным покрытием Раптор. Такая конструкция не боится коррозии, ударов и перегрузок, что обеспечивает долговечность байка.
Помимо этого, FAIDET PR300 MAX укомплектован 5-ступенчатой механической трансмиссией с системой легкого выжима сцепления PRO-LINE, тормозами ANJIE, усиленным цепным приводом, электро и кикстартером, полностью регулируемой подвеской премиум-уровня от компании WP, алюминиевыми колесам, глушителем и рулем, шинами KENDA с буксаторами и многими другими опциями.
Комфорт и безопасность езды на FAIDET PR300 MAX обеспечивают антискользящее сиденье, силиконовые грипсы, защита рук водителя, светодиодная подсветка (головная фара и задний фонарь), ЖК-панель приборов, usb-разъем и т.д.
Модель подойдет широкому кругу мотолюбителей – как опытным, так и не очень (при должном инструктаже и экипировке).
JHLMOTO JHL Z2 PR300
Стильный и доступный мот от знаменитого китайского бренда, собранный из высококлассных комплектующих на базе передовых научных разработок. JHL Z2 PR300 оснащен достаточно мощным и производительным 300-кубовым 4-тактным мотором с воздушным охлаждением и балансовым валом, который работая с карбюраторной топливной системой NIBBI PE30 Sports, выдает 27 резвых «лошадей» мощности.
Что касается остальной «начинки», то она здесь практически вся премиум уровня – частично регулируемая подвеска бренда MNT, крепкая рама из хромомолибдена, шустрая механическая КПП, брендовые колеса на легкосплавных дисках с усиленными ступицами и фирменной резиной Yuanxin, гидравлические дисковые тормоза, усиленная цепная передача, ручной и электронный запуск и т.д.
Модель имеет яркий современный дизайн и продуманную систему безопасности. Комфорт обеспечивает эргономичное сиденье, светодиодная фара, ЖК-панель приборов, влагозащищенная проводка, удобные силиконовые грипсы и пр.
Данный кросс будет интересен начинающим и опытным гонщикам. Он предлагает хорошее соотношение цены и качества и позволит получить максимальное удовольствие от езды по бездорожью.
Вывод
Прокат кроссовых мотоциклов – это возможность не только заработать, но и окунуться в мир скорости, драйва и адреналина.
Правильно организованный бизнес может стать прибыльным уже с первых месяцев работы, учитывая высокую популярность кроссовых дисциплин и доступность аренды.
Чтобы вас ждал гарантированный успех, важно тщательно изучить рынок, найти оптимальную локацию и выбрать надежную технику. С подбором последней вам поможет сеть магазинов X-Motors!