Есть наметки - о проектах строительства трех гостиниц объявил Демешин (ФОТО)

О том, что с появлением новой инфраструктуры и открытием погранперехода на Большом Уссурийском острове, нынешнего номерного фонда туристам хватать уже не будет, представители туротрасли говорили неоднократно. Решать этот вопрос будут путем строительства новых гостиниц. О некоторых проектах жители уже знают - например, о будущем отеле в аэропорту Хабаровска, есть и другие, подробности которых пока не раскрываются.

- Нам нужны гостиницы, мы держим это в голове. В ближайшие годы у нас есть наметки на строительство еще трех гостиниц, кроме тех проектов, которые вам уже известны, - поделился Дмитрий Демешин.

От экспертов туротрасли, в свою очередь, поступило предложение создавать не большие отели, в которых больше сотни номеров, а несколько маленьких - комнат на 60. Их будет проще заполнить в нетуристический сезон, когда бронирований становится сильно меньше, чем в пик отпусков.

- Отели надо строить современные и качественные. Необходимо подходить очень грамотно к сезонному фактору. Во многих регионах он сегодня достаточно серьезно создает ценовые всплески на рынке. Хотя можно сделать сезон более равномерным. Для этого нужно обратить внимание на две вещи: либо на конгрессные возможности, или на спа и медицину. Эти направления, на мой взгляд, в рамках отельного бизнеса надо развивать, чтобы сгладить сезонный фактор, и наибольшее количество россиян и иностранных гостей могли воспользоваться качественной инфраструктурой, - отметил Вадим Прасов, вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России.

Помимо отелей, будут в крае появляться и новые точки притяжения для туристов. По словам Дмитрия Демешина, к 2030 году одной из них станет круглогодичный курорт на базе ГЛК «Хехцир». Также планируется развивать «Холдоми», чтобы он стал более доступным для туристов.

- Конечно, недооценен наш курорт «Холдоми», куда мы еще не проложили логистику. Доступность пока оставляет желать лучшего, - отметил глава региона.

Будет привлекать гостей как из других регионов страны, так и из-за рубежа, объединенная набережная длиной почти 10 километров. Ожидается увеличение турпотока после открытия упомянутого грузопассажирского пункта пропуска на Большом Уссурийском острове к 2027 году. Кроме того, росту числа туристов в регионе поспособствует ввод в эксплуатацию нового международного терминала аэропорта в 2025-м.

- Он будет крупнейшим на Дальнем Востоке. Мы сможем перевозить на внешних рейсах более миллиона туристов в год. Все это призвано обеспечить более высокий уровень туристического сервиса, - добавил Дмитрий Демешин.

Правда, эксперты указывают на то, что есть еще несколько проблем в отрасли, которым нужно уделить внимание. Например, наблюдается дефицит кадров в сфере гостиничного бизнеса, и чем больше будет строиться такой инфраструктуры, тем сильнее будет ощущаться нехватка сотрудников. Завозить их придется, возможно, из других регионов и даже стран.

Кроме того, нужно увеличивать число рейсов в субъекты Дальнего Востока из других уголков страны.

- Между многими территориями рейсы осуществляются раз в неделю, и этого недостаточно при том интересе, который сейчас существует. Для многих россиян Дальний Восток - это далекая мечта. Далекая по расстоянию, но уже доступная по возможностям. Создание комплексного продукта, охватывающего несколько субъектов, может стать дополнительной точкой притяжения, но это как раз упирается в сложности с формированием этого продукта за счет недостаточного количества региональных перелетов, - сообщил Вадим Прасов.

А еще нужно обратить внимание на совпадение событийных календарей.

- Это вечная боль нашей туриндустрии, когда параллельно в одни даты в трех регионах проходят большие мероприятия, а потом две недели пустоты. Тут надо садиться за круглый стол, договариваться, распределять даты и идти от понимания того, что деловые мероприятия лучше делать не в высокий турсезон, - поделился вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России.

Напомним, ранее в рамках Всероссийского туристического форума рестораторы рассказали о трендах, которые характерны для хабаровских заведений. С одной стороны, немало сложностей, от высокой стоимости иностранных ингредиентов до нехватки кадров. С другой - есть и новые достижения. Развитие сервиса сейчас позволяет кафе и ресторанам конкурировать за эмоциональную вовлеченность клиентов даже с кинотеатрами.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru