Мультимодальная накладная начнёт действовать с 1 сентября 2025 года. Оформление документа будет добровольным. Её можно будет оформлять в бумажном и электронном виде. В электронном виде она будет создаваться в ГИС ЭПД. Непосредственно формат накладной и порядок заполнения определит Министерство транспорта РФ.
При подготовке груза к отправке смешанным транспортом можно будет прикладывать либо отдельный перевозочный документ для каждого вида транспортного средства, либо общий для всех этапов доставки.
При условии, когда оформляется единый документ на смешанную перевозку, транспортная компания должна будет подписать соглашение с обозначением ответственности сторон, принципа формирования тарифов, вида принимаемых грузов, технических характеристик транспортных средств, мест погрузки/выгрузки и перевалки товара.
За клиентом остаётся решение, к какому оператору из пула подписавших соглашение, обратиться за организацией доставки товара, а потом полностью расплатиться с ним за оказанные услуги. Этот перевозчик впоследствии будет рассчитываться со своими партнёрами. Перевозчик, с кем заключён договор на перевозку груза, будет нести ответственность перед клиентом, если во время перевозки груз был утерян или повреждён, затем он сможет выставить требование к тому оператору, на участке которого произошёл инцидент. Принцип похож на тот, какой действует при работе через экспедитора.
Специалисты НЛК отмечают, что мультимодальная транспортная накладная сможет упростить организацию документооборота при смешанных перевозках. Как минимум она поможет сэкономить время на сбор пакета документов, а теоретически будут выиграны часы, сокращающие срок доставки (хотя последний момент остаётся спорным). Некоторые даже называют новинку аналогом сквозного коносамента. В любом случае, важно дождаться первого опыта использования такого документа, чтобы определить на практике его плюсы и минусы.