Рис. 1 Схема нахождения подшипников
Стиральная машина INDESIT. Замена подшипников в барабане стиральной машины INDESIT
Неисправности, при которых нужно менять подшипники в барабане: при работе стиральная машина сильно шумит. Если подшипники разрушены, то барабан заклинит и ремень может быть разорван.
Замена подшипников с неразборным баком.
Чтобы добраться до подшипников неразборный бак в INDESIT снимают и распиливают. Схема нахождения подшипников на Рис. 1.
Бак разрезаем реноватором или ножовкой с высотой зуба~ 4 мм по линии реза. Линия реза переходит от прямого участка в криволинейный. Важные бобышки бака линия реза не должна задевать. В результате получаем две половинки бака. Одна половинка бака меньшей высоты. Эти операции лучше делать мастеру сервисного центра . Стоимость услуги замены подшипников от 4 до 8 тыс. рублей. Две половинки бака после распила показаны на Рис. 2.
Сначала вынимается сальник, затем подшипник. Выбиваем сначала маленький подшипник, затем большой. Затем вынимаем сальник ( манжету). При съеме манжеты опрыскивать антикоррозийным раствором. Антикоррозийный раствор размягчает налет минут пять. Металлической щеткой для посуды очищаем половинки бака изнутри.
Выбиваем подшипник из барабана через предварительно вкрученный болт. Металлическая часть барабана с полуосью показана на Рис. 3. Бывает при выбивании подшипник рассыпается. Съемником можно снять подшипник, если он вылетел на вал. Или аккуратно распилить застрявший на валу подшипник болгаркой. "Вэдэшку" напрыскиваем на вал, через несколько минут все очищаем на валу.Универсальная проникающая смазка WD-40 - результативное и действенное средство против коррозии, которое может помочь в разделении намертво "сросшихся" металлических деталей и откручивании прикипевших резьбовых деталей. Посадочные места для подшипников зачищаем. Затем бензином, керосином очищаем от старой смазки. Для чистки от грязи мест под подшипники нож должен быть притуплен и с тупым концом. Важно хорошо очистить места под новые подшипники. Новые подшипники в упаковке INDESIT.
Устанавливаем два подшипника №204 и №205 или подшипники №203 ,с обратной стороны № 202 (Рис. 4). Устанавливаем подшипник до конца до упора. После установки подшипника устанавливается сальник.
Подшипники запрессовываются, для сальника наносится смазка. Смазка антикоррозионная водонепроницаемая. Смазка выдерживает температуру +100 °. Смазка белого цвета. Смазку накладываем внутри сальника. Смазка имеет запах. Руками смазку не трогать-плохо отмывается. Изнутри в половинке бака на подшипник вставляем резиновую прокладку. Перед этими работами весь барабан почистить металлической щеткой. Затем бак соединяем с барабаном. Вставляем полуось изнутри на половинку бака (насаживаем). Насаживаем маховик (шкив) и закрепляем болтом. Болт закручиваем ключом с трещоткой. Болт ставится на клей-фиксатор.
Для сборки половинок бака после распила бака подготавливаем места соединения половинок . Далее- спайка половинок бака. Паяльником распил запаивается той же пластмассой , из которой изготовлен бак. Феном или паяльником нагреваем место распила и отверткой закрываем распил в глубину. Перед спайкой сделать прихватку в нескольких местах бака по линии спайки. Можно газовой горелкой с баллончиком газа наплавлять пластинки такой же пластмассы на линию спайки. Лучше распаивать в проветриваемом помещении. Пропаиваем с шагом 1мм - то есть должен получиться непрерывный шов. Паяльником как лопаткой разравниваем шов.
После пайки заливаем в бак воду для проверки на протечку.
Предыдущие операции. Открутить верхнюю крышку стиральной машины , снять противовесы, снимаем манжеты, снимаем патрубок, снимаем вентиль. Распиливаем бак ,бак распиливается на две половинки. Заменяем подшипники, сальник .
Смазка в подшипниках должна быть специальная (Рис. 5). Смазка специальная белая наносится на внутреннюю часть сальника.
Конструкция машины INDESIT показана на Рис. 6.
Рис. 2 Две половинки бака после распила бака
Рис. 3 Барабан с полуосью
Рис. 4 Установка подшипника
Рис. 5 Смазка подшипника
Рис. 6 Конструкция стиральной машины