В республике пока нет своих производств сжиженного природного газа, но есть «проекты в проработке». Об этом, как сообщает Sputnik, рассказал замминистра энергетики Денис Мороз на совместном заседании нескольких комиссий Парламентского собрания Союза Беларуси и России в индустриальном парке «Великий камень», где обсуждался перевод транспорта на газомоторное топливо.
Других подробностей о данных проектах заместитель министра не раскрыл. Однако он обратил внимание: в стране использование газа как топлива для транспорта практикуется ещё с 1984 года. Тогда в БССР появилась первая газовая заправочная станция. Сейчас в РБ 28 таких объектов. Планируется охватить ими трассы Брест — Москва и Гомель — Санкт-Петербург, чтобы газ использовался в грузоперевозках.
При этом есть перспективы и для такси. Данный сектор перевозок активно переходит на газ. В результате существенно снижаются издержки, что отражается на конечной цене услуги.
Представитель Минэнерго подчеркнул: Беларуси интересно развитие транспорта и на газе, и на электричестве.
Также Денис Мороз заметил: Минский автомобильный завод развивает газомоторное направление уже более десяти лет. За этот период преимущественно на экспорт реализовано свыше 1,7 тыс. единиц техники на природном газе. А в прошлом году был подготовлен первый 30-тонный карьерный самосвал БелАЗа, работающий на сжиженном природном газе. Уже заключён соответствующий договор на поставку этой техники в Новокузнецк.
В свою очередь генеральный директор компании «Газпром гелий сервис» Любовь Бриш сообщила, что в Минской области за семь месяцев возведут комплекс сжижения природного газа. Срок сдачи предприятия в эксплуатацию — 2025 год.
Руководитель организации отметила, что пока в Беларуси не развито соответствующее законодательство и создать завод по выпуску сжиженного природного газа (СПГ) сейчас практически невозможно. Однако было найдено решение. Площадкой для предприятия будет зона с особым правовым режимом — «Великий камень». Завод построят «в привязке» к аналогичной площадке в Волгоградской области.
Мощность будущего комплекса — 3 360 тонн СПГ, основные потребители топлива — машины МАЗ и БелАЗ.
Ранее уже показывали Geely Emgrand на метане
В планах «Газпрома» — использовать СПГ с предприятия в «Великом камне» для заправки транспорта на трассе М1 (Брест — Москва). Компания выступает и за перевод части автобусного парка в стране на газ, чтобы обкатать технологии на технике МАЗ.
Фото: архив av.by, mlyn.by