Объявление в последнюю минуту о втором Гран-при Мизано, который состоится за неделю до гонки в Индонезии, побудило отдел логистики Moto GP составить специальный, с точностью до минуты план. Это сделано для того, чтобы груз, распределенный по пяти самолетам «Boeing 777», прибыл на Ломбок через три дня.
Грубо говоря, расстояние между гоночной трассой Марко Симончелли и Мандаликой составляет около 12 000 километров. Это не очень впечатляет, но восприятие немного меняется, если учесть все оборудование, которое необходимо перевезти, включая байки команд трех категорий и снаряжение правообладателя Dorna, организатора чемпионата мира.
Отмена Гран-при Казахстана менее двух месяцев назад и обязательства перед телекомпаниями заставили руководство чемпионата искать замену для Алматы. После рассмотрения различных альтернатив второй этап в Мизано оказался наименее плохим вариантом.
Однако необходимость связать этот этап со следующим, который состоится в Индонезии всего неделю спустя, означала, что отделу логистики пришлось планировать поминутный маршрут, чтобы байки могли выехать на трассу на Ломбоке в пятницу утром.
Транспортная команда Moto GP очень хорошо скоординирована, но этот переезд является непростой задачей, учитывая связанные с этим ограничения. Однако Карлес Йорба, операционный менеджер Dorna, является экспертом в такого рода переездах. Он уверен в плане, который будет приведен в действие незадолго до окончания гонки Moto GP в Мизано, примерно за десять минут до 14:00. К счастью, в этом случае главное событие уик-энда будет перенесено на час вперед – решение принято во избежание столкновения с сингапурской гонкой Формулы-1.
Таймер запускается в 14:30, через 45 минут после окончания гонки Moto GP. В этот момент будут эвакуированы болельщики, принимавшие участие в традиционном походе на трассу.
«Мы не хотели ставить под угрозу удовольствие публики», — сказал Йорба, прежде чем начать описывать различные этапы путешествия, которое начинается с загрузки грузовиков на трассе в Мизано. «На погрузку грузовика уходит час, а затем еще шесть часов мы едем в аэропорт Мальпенса в Милане. Мы уже несколько недель общаемся с местными властями, которые определили порядок получения грузов. Все должно быть проверено, прежде чем мы сядем в самолет.
В 2023 году мы установили определенные размеры для изготовления транспортных ящиков для оборудования особой формы, адаптированной к контурам используемого нами самолета. Сейчас нам нужно около шести часов, чтобы подготовить загрузку самолета, тогда как в прошлом году нам требовалось примерно вдвое больше времени.
Это позволяет нам работать намного эффективнее. Когда знаешь, как устроены коробки, это похоже на головоломку. Мы уже знаем, например, что команды Moto2 и Moto3 помещаются в один самолет» — продолжает эксперт по логистике Dorna, прежде чем подчеркнуть второй из основных аспектов этой первой остановки азиатского этапа, который проходит через Индонезию, Японию, Австралию, Таиланд и Малайзию, а затем возвращается в Европу в начале ноября для завершения последней остановки в календаре в Валенсии (16 ноября).
«До сих пор мы использовали четыре «Boeing 747», но благодаря соглашению с «Qatar Airways» теперь будем использовать пять «Boeing 777». Это позволит нам сократить выбросы загрязняющих веществ примерно на 30 процентов, поскольку мы отходим от четырехмоторных самолетов (747) к тем, у кого два двигателя (777), поэтому мы собираемся увеличить количество двигателей с 16 до 10″, — сообщает каталонец.
Конечно, все это в большей или меньшей степени зависит от сотрудников на трассе, грузчиков-разгрузчиков и водителей, выполняющих свою работу. Но, конечно, все это также находится в руках внешних игроков, которые могут напрямую влиять на то, будет ли соблюдаться график или нет. «В 2022 году у нас возникла техническая проблема с самолетом, из-за которой мы вынуждены были отменить пятницу в Аргентине», — вспоминает Йорба.
Если все пойдет по плану, первый «777» вылетит из Милана-Мальпенсы в понедельник в 13:00, остановится в Дохе и оттуда полетит на Ломбок, где он должен приземлиться в 11:15 во вторник. Последний из пяти самолетов вылетит из Мальпенсы во вторник в 17:00 и ожидается на Ломбоке в среду в 15:00. «Там все разгружается и везется в Мандалику по дорогам на небольших грузовиках — дороги острова не такие, как в Милане», — подытожил Йорба.