Гоночный инженер Макса Ферстаппена Джанпьеро Ламбьязе был повышен до совершенно новой должности в «Red Bull», поскольку команда из Милтон-Кинса проходит реструктуризацию в Формуле-1.
Британо-итальянец, перешедший в команду из «Force India» в 2015 году, перейдет на совершенно новую должность руководителя гоночного подразделения, до этого в течение двух последних лет занимавший должность руководителя гоночной инженерии.
Несмотря на то, что теперь он отвечает за всю гоночную деятельность команды, он продолжит работу в качестве гоночного инженера Ферстаппена, которую он занимал с тех пор, как голландец дебютировал в команде в 2016 году, заменив Даниила Квята, с которым ранее работал Ламбьязе.
Повышение Ламбьязе произошло на фоне навязанных «Red Bull» трудностей: команда потеряла ключевых игроков Эдриана Ньюи, перешедшего в «Aston Martin», и Джонатана Уитли, перешедшего в «Audi» соответственно.
Уитли, который покинет пост спортивного директора по завершении сезона 2024 года, чтобы стать руководителем команды немецкой марки в 2026 году, оставляет вакансию, которую не будет занимать один человек, а его обязанности будут распределены между несколькими людьми.
Ламбьязе будет тесно сотрудничать со старшим инженером по стратегии Стивеном Ноулзом, который также займет новую должность — руководителя отдела спортивных правил. Ноулзу будет поручено стать посредником между командой и FIA и гарантировать, что команда будет соблюдать все правила руководящего органа.
Старший инженер Ричард Вулверсон перейдет на другую новую должность — руководителя гоночных операций, а руководитель грузовых операций Джерард О’Рейли возьмет на себя полную ответственность за логистику команды.
Известно, что персонал «Red Bull» был проинформирован об этих изменениях на брифинге в среду.
Ламбьязе уже давно является значимой фигурой в Формуле-1, добившись большого успеха в гонках с «Jordan» в 2005 году. Он принимал непосредственное участие в различных поглощениях команды: сначала «Midland», затем «Spyker», а затем «Force India». Он поднялся по служебной лестнице и стал инженером разных гонщиков, включая Джанкарло Физикеллу. В качестве инженера по гонкам он помог итальянскому ветерану занять поул-позицию и подняться на подиум на Гран-при Бельгии 2009 года.