Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Льготный налоговый режим для судостроителей может быть продлен

Продление льготного налогового режима поможет судовладельцам планировать инвестиции заранее. Об этом рассказал директор департамента госполитики в области морского и речного транспорта минтранса Виталий Клюев. Клюев отметил, что льготный налоговый режим для судостроителей действует до 2027 года. При этом с момента принятия соответствующего закона в 2012 году более тысячи судов разных назначения и размеров начали ходить под российским флагом. Это, в свою очередь, дало морякам возможность работать в российской юрисдикции, быть под защитой государства, получать льготы и возможности для развития. В соответствии с поручением президента Владимира Путина были подготовлены два законопроекта, которые продлевают режим так называемого российского международного реестра судов, отметил Клюев. Речь идет о специальной схеме налогообложения и некоторых дополнительных послаблениях для судов, зарегистрированных под государственным флагом России и построенных на российских верфях начиная с 2010 года. Так

Продление льготного налогового режима поможет судовладельцам планировать инвестиции заранее. Об этом рассказал директор департамента госполитики в области морского и речного транспорта минтранса Виталий Клюев.

Клюев отметил, что льготный налоговый режим для судостроителей действует до 2027 года. При этом с момента принятия соответствующего закона в 2012 году более тысячи судов разных назначения и размеров начали ходить под российским флагом. Это, в свою очередь, дало морякам возможность работать в российской юрисдикции, быть под защитой государства, получать льготы и возможности для развития.

В соответствии с поручением президента Владимира Путина были подготовлены два законопроекта, которые продлевают режим так называемого российского международного реестра судов, отметил Клюев.

Речь идет о специальной схеме налогообложения и некоторых дополнительных послаблениях для судов, зарегистрированных под государственным флагом России и построенных на российских верфях начиная с 2010 года. Также это касается судов, приобретенных для осуществления внешнеэкономической деятельности, пишет "Парламентская газета".