18 сентября 2024 года в первом чтении Госдумы отклонены поправке по тонировке.
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 3 мая 2024 года года депутат Госдумы от партии ЛДПР Ярослав Нилов внёс в Госдуму очередной законопроект, которым предлагалось смягчить требования к тонировке. Согласно тексту поправок, часть 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ предлагалось изложить в следующей редакции:
"Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, за исключением передних боковых стекол, светопропускание которых должно составлять не менее 50% от показателя светопропускания, установленного требованиями технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей."
Таким образом, законопроектом предлагалось снизить требования к светопропусканию передних боковых стёкол автомобиля в 2 раза, с нынешних 70% до 35%.
Смягчения требований к тонировке не будет: видео
Однако, по мере прохождения всех этапов рассмотрения данного предложения, вероятность его принятия становилась всё меньше:
- 24 апреля 2024 - в Госдуму поступил отрицательный отзыв Правительства РФ;
- 3 июня 2024 - отрицательный отзыв выдало правовое управление Госдумы;
- 17 июня 2024 - отрицательное заключение выдал профильный Комитет Госдумы.
По мнению профильного комитета Госдумы, снижение требований к светопропускаемости передних боковых стёкол автомобиля ухудшит обзорность для водителей, что может повлечь за собой увеличение количества ДТП. Ранее Правительство РФ и правовое управление Госдумы инициативу также не поддержали, выдвинув следующие аргументы:
- она не соответствует требованиям тех. регламента Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств";
- штрафовать водителей за плёнку на стёклах можно даже без проведения замеров светопропускаемости, по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ (установка предметов, ограничивающих обзорность с места водителя);
- в 2023 году уже был отклонён похожий законопроект.
В связи с этим, профильный комитет Госдумы рекомендовал отклонить данный законопроект при рассмотрении в первом чтении. Рассмотрение документа переносилось в течение всего лета 2024 года. В очередной раз первое чтение было запланировано на первое заседание осенней сессии Госдумы - 17 сентября 2024 года. Однако, до рассмотрения поправок вновь не дошли.
В итоге 17 сентября 2024 года Госдума решила запланировать рассмотрение данного законопроекта на 18 сентября 2024 года. Согласно части 8 статьи 118 регламента Госдумы, рассмотрение было запланировано в особом порядке. Это означает, что законопроект был выделен в отдельный блок вопросов, которые рассматривают в ускоренном порядке - доклад до 5 минут, после чего сразу же проходит голосование.
В итоге первое чтение поправок, смягчающих требования к тонировке, состоялось в ходе пленарного заседания Госдумы 18 сентября 2024 года. Депутаты проголосовали против данной инициативы и отклонили законопроект в первом чтении.
Впрочем, даже если бы законопроект одобрили, избежать штрафа за тонировку это бы не помогло. Напомним, что сейчас водителя могут вполне законно оштрафовать не за нарушения по светопропускаемости передних стёкол, а за сам факт наличия на стеклах покрытия, ограничивающего обзорность с места водителя. В таком случае штраф оформляется не по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, а по части 1 этой же статьи - замеры светопропускаемости при этом не проводятся. В декабре 2023 года законность таких штрафов подтвердил Верховный Суд РФ.
Также напомним, что в преддверии сентябрьских выборов в Мосгордуму партия "Новые люди" предложила свой законопроект об отмене штрафа за тонировку, но он пока даже не внесён в Госдуму.