Хайт или не Хайт - вот в чем вопрос...

"Марш авиаторов" и ""Herbei zum Kampf" - близнецы-братья, хотя, следует признать, мелодия советского варианта, все-таки, симпатишнее... Но разговор не о том. Разговор, собственно, о приоритетах: кто был первым - гадкий немецкий утенок или наш белый лебедь?
  Так вот, пишут, что лебедь. Дескать, замечательные ребята, Юлий Хайт и Павел Герман, ни то в 23-м, ни то в 21-м, а то и вовсе в 20-м создали замечательный марш, который в 1933 году стал официальным гимном ВВС СССР.
  ""Всё выше!" - сами строки из песни сделались как бы их девизом. А создан марш был в ту далекую пору, когда наша авиация еще только-только зарождалась,- осенью 1920 года. И случилось это в Киеве, совсем еще недавно освобожденном от иностранґных интервентов, где каждый, для кого Советская власть стала родной, стремился помочь ей чем только мог. В этом патриотическом движении находили свое место и люди искусства.
  В Советской стране ещё не было своих самолетов, но молодой поэт, молодой мечтатель Павел Герман сложил стихи, в которых уверенно видел завтрашний день нашей авиации, призванной "преґодолеть пространство и простор", способной дать должный ответ "на всякий ультиматум" врагов. Поэт познакомил со стихами своего друга - молодого композитора Юлия Хайта (оба активно участвоґвали в культурно-просветительной работе среди бойцов, написали для них несколько песен). Хайта увлекли стихи, и мелодия родилась быстро. Уже через день новая песня зазвучала на агитпункте перед отправляющимися на фронт красноармейцами."
  http://www.norma40.ru/chd/aviam.htm
  А с немцами вышло вот, что...
  "В соответствии с последними данными[источник не указан 308 дней], мелодия и перевод русского текста на немецкий язык были в середине 1920-х годов заимствованы немецкими коммунистами в виде "Песни красного воздушного флота", а спустя несколько лет получили распространение в качестве нацистского марша." (Авиамарш. Википедия)
  Казалось бы, вопрос исчерпан - немцы взяли замечательную музыку Хайта и просто изуродовали под свой варварский вкус. Однако, не все так просто...
  Странность в том, что замечательный марш, исполняемый оркестрами и всеми любимый, 10 лет пропадал втуне, пока, наконец, не был по достоинству оценен т. Ворошиловым. Случай, мягко говоря, небывалый... А потом выясняется, что юное дарование Ю. Хайт, разродившись в самом начале 20-х шедевром, все последующие годы ничего даже близкого своему первенцу не создавал. Зато в 30-х принялся творить уже безостановочно: "Красные моряки" (1933), "Праздник Октября" (1937), "Боевые знамёна" (1938), "Краснофлотский марш" (1939), "Советский герой" (1939), "Морская гвардия" (1942), "Гвардейские знамёна" (1942), "Привет победителям" (1945) и др
  И еще, из биографии композитора: "В 1923-49 сотрудник организаций по охране авторских прав сов. композиторов." Наводит на размышления... Что я сам думаю по данному поводу? Думаю, что чудес не бывает. Что гадкий утенок появился первым, а уже потом, несколько лет спустя, перевоплотился в чудесную белоснежную птицу. Товарищ Хайт просто спер мелодию у немцев, переработал ее весьма недурно и выдал за собственную. А вот Герман... Да, нет, судя по всему, Герман такой же молодец, как и Хайт. Два сапога.

В советском сборнике 1977 года дата создания марша обозначена 1931 годом. И роман "Золотой теленок", отметивший спичечную этикетку с рисунком кукиша вместо пропеллера (ответ "на всякий ультиматум"), писался в том же году.
  И еще: в первоначальном тексте значится фамилия Сталина, впоследствии замененная на Разум, который дал стальные руки-крылья... Для начала 20-х - это явный анахронизм.
  Впрочем, как и стальные крылья - первый цельнометаллический советский самолет ТБ-1 начал выпускаться лишь в 1929 году. До того, в конструкциях серийных самолетов, использовались дерево и перкаль.