АО «Государственная транспортная лизинговая компания», Росрыболовство и правительство Мурманской области подписали документы о сотрудничестве в рамках создания современного судоремонтного комплекса в Мурманске.
В августе ГТЛК заключила корпоративный договор о создании судоремонтного кластера в Мурманской области. В рамках этого соглашения были определены зоны ответственности каждого участника совместного предприятия: ГТЛК, Мурманского морского рыбного порта и Корпорации развития Мурманской области.
Порт будет отвечать за консолидацию имущественного комплекса. Корпорация развития региона окажет содействие в получении преференциальных режимов для проекта и включит причалы в его периметр. ГТЛК планирует активно использовать все возможности, которые предоставляет Мурманский регион для инвесторов, включая возможность включения проекта в территорию опережающего развития (ТОР) «Столица Арктики».
В прошлом половина ремонтных работ на судах в Мурманской области проводилась в Европе, не считая тех, что отправлялись на ремонт в Турцию и страны Азии. В современных условиях мы должны полагаться только на собственные силы. Важно создать условия не только для уже существующего флота, но и для будущего, пишет издание «Ведомости».
Новый судоремонтный комплекс, который будет построен в Мурманске, поможет решить проблему нехватки мощностей и обеспечить безопасность эксплуатации судов в арктической зоне России. Благодаря этому в экономику страны будут вложены десятки миллиардов рублей.
Кластерный формат проекта позволит привлечь к совместной работе производителей судового оборудования и комплектующих. Кроме того, новый комплекс станет основой для развития научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности (НИОКР) и профильного образования. Это даст возможность развить собственные компетенции в данной области и достичь технологического суверенитета в отрасли, как отметил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих.
Для стабильной работы рыбохозяйственного комплекса необходима модернизация портовой инфраструктуры, которая, в первую очередь, обеспечивает эксплуатационное обслуживание гражданского и промыслового флота. В рамках выполнения этой задачи в Мурманской области создается судоремонтный комплекс кластерного типа. За счет кооперации организаций, привлечения малого и среднего бизнеса будет построено современное судоремонтное предприятие, которое будет предоставлять качественные, конкурентоспособные услуги.
Здесь смогут обслуживаться суда малых, средних и больших размеров. Проектом предусмотрено строительство плавучего ремонтного дока, а также оборудование открытых и закрытых стапельных мест, как заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис с воодушевлением заявил, что власти приступают к воплощению в жизнь масштабного проекта по созданию судоремонтного кластера в Мурманске.
Судоремонт имеет особое значение для нашего региона, поскольку он связан с историей Мурманской области. На уже существующих предприятиях есть необходимые компетенции, однако их состояние оставляет желать лучшего из-за недостаточных инвестиций, которые не были вложены со времен СССР.
Вместе с партнёрами, включая Росрыболовство и Правительство России, регион работает над развитием судоремонта и созданием в новой судостроительной отрасли.
Проектирование объекта должно быть завершено до конца 2025 года, после чего планируется строительство комплекса и его поэтапная сдача в эксплуатацию. ГТЛК нацелена на скорейшее предоставление судовладельцам услуг по ремонту и обслуживанию судов, начиная уже со следующего года.
Проектные мощности комплекса позволят обеспечить доковый и надводный ремонт до 90 судов торгового и рыбопромыслового флота в год. Общий объем инвестиций в проект оценивается в сумму более 20 миллиардов рублей.
Ранее «Хибины» сообщали, что инвестиции в судоремонтный кластер на базе Мурманского морского рыбного порта составят 14,5 млрд рублей.