В борозде или по полю:
При ширине колеса 710 мм, как на большинстве импортных «восьмерок» и Кировцах, система работы по-полю (on-land) будет более предпочтительна и эффективна: колесо трактора не будет заминать уже обернутый пласт почвы, внутренняя часть резины не будет подвержена интенсивному износу (особенно по сухой почве), а бортовые редукторы и приводы не будут испытывать повышенной нагрузки из-за разности вращения колес с правой и левой сторон. При этом вариант «в борозде» будет дешевле на 10-15% и обеспечит стабильную работу даже во влажных условиях (без риска «стаскивания» в борозду).
Количество корпусов:
Традиционно считается наиболее оптимальным вариантом для агрегатирования трактора и плуга формула - 40 л/с на 1 корпус. Она часто срабатывает при условии ширины корпуса 40-50 см и глубины вспашки 25-30 см в условиях средних суглинков. Если работа планируется во влажных условиях, на «тяжелой» почве или на большую глубину – лучше к этому значению прибавить запас мощности в 10-15%.
Рама плуга:
В большинстве случаев полунавесные плуги имеют модульную конфигурацию корпусов по схеме 7+1, 8+1 и тд. При этом могут встречаться варианты с цельной рамой без съемного последнего корпуса, что исключает возможность «отстегивания» последнего корпуса, к примеру, при работе в сложных условиях зяблевой вспашки поздней осенью: в ряде случаев может быть эффективным работе с меньшим количеством корпусов, чтобы сохранить рабочую скорость не мене 7 км/ч с полноценным оборотом пласта.
Перьевой или сплошной:
Перьевой (или полосовой) отвал наиболее универсальный вариант, отличающийся более интенсивным крошением почвы и высокой устойчивостью к налипанию влажной почвы – наиболее актуально при работе на тяжелых почвах. При этом сплошные полувинтовые отвалы могут иметь бОльшую длину и обеспечивать более полный оборот пласта даже на небольшой скорости движения – может быть наиболее важно при работе на средне-легких почвах или при необходимости заделки большого количества пожнивных остатков.
Предплужники и углоснимы:
В большинстве случаев предплужники будут полезной опцией, которая позволит более качественно заделывать растительные остатки на глубину вспашки без гребней соломы на поверхности. При этом в случае качественного измельчения стерни предплужники могут не понадобиться, а во влажных условиях поздней осени – создать проблемы с «проходимостью» плуга. Углоснимы же – менее популярная опция, так в отличие от предплужников не регулируются по глубине работы (зависят от глубины работы всего корпуса). Тем не менее при большом количестве пожнивья они могут выступать альтернативой предплужникам за счет более свободного просвета между корпусами, а также неплохо справляться с камнями на поверхности, сбрасывая их на дно борозды.
Дисковый нож или нож полевой доски:
При работе плуга «в борозде» для более стабильного движения колес трактора по борозде предыдущего прохода – важно обеспечить ровный и чистый срез края борозды. Для этого достаточно на последний корпус установить нож полевой доски или дисковый нож. Последний вариант наиболее эффективен против большого количества растительных остатков и при установке перед каждым корпусом может будет наиболее полезен при вспашке залежных земель или дернины многолетних трав (за разделения борозд и более легкого оборота пласта).
Дополнительные опции:
Катки наиболее оправданы в сухом и жарком климате, чтобы сразу за плугом выровнять рельеф и снизить затраты на последующие обработки. Расширитель борозды на последний корпус будет полезной опцией если колесо трактора не помещается в борозду от последнего корпуса. Гидравлическая, рессорная или пружинная защита – незаменимые решения для каменистых почв. А гидравлическая настройка ширины и выноса переднего корпуса – удобная, но достаточно дорогая и совсем необязательная в большинстве случаев опция.
Подробнее про плуги и их особенности смотрите в нашем отдельном выпуске - https://vk.com/video-217698875_456239092