Большой внедорожник Range Rover пятого поколения, представленный менее двух лет назад, пережил первое обновление. Оно не затронуло внешность, но зато привнесло целый ряд улучшений в «технике» и функциональном оснащении модели.
Если говорить о «технике», то важное улучшение коснулось версии SV, которая, перейдя в 2024 модельный год, получила более мощный двигатель BMW, форсированный до 615 лошадиных сил и 750 Нм пикового крутящего момента, пишет 110 км/ч.
Новый Range Rover SV P615 с этим мотором встал в один ряд с 550-сильным гибридным Range Rover P550е, а чуть ниже их расположился 530-сильный вариант P530, оснащенный бензиновым двигателем BMW N63 и гибридной надстройкой в виде стартер-генератора.
Кроме того, модернизация принесла «Рендж Роверу» обновленную информационно-развлекательную систему Pivi Pro с 13,1-дюймовым сенсорным дисплеем. На него выведено управление всеми функциями автомобиля, начиная от музыки и радио, и заканчивая климатом в салоне. Также в ней есть встроенный голосовой помощник, поэтому при желании управлять функционалом можно даже голосом.
Наконец, отдельные, точечные улучшения коснулись ассистирующей электроники. По этой части инженеры Land Rover уделили внимание «поумневшему» внедорожному круиз-контролю Terrain Response 2 и системе New Country Road Assist, которая, используя данные навигации, сама корректирует заданную скорость при активации адаптивного круиз-контроля.
Ранее стало известно, что компания Land Rover разделится на отдельные бренды Range Rover, Defender и Discovery, а первый полностью электрический внедорожник Range Rover появится в 2025 году.
