Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Путь Востока.

Дан старт производства автомобилей под турецкой маркой.

Хусейн Уркун: "Мы будем использовать завод Honda, приобретенный Хабашем, для производства легковых автомобилей. Мы также планируем выпускать автомобили в двух отдельных моделях: седан и кроссовер. У нас также будет три версии легкового автомобиля: гибридный, подключаемый гибридный и бензиновый." На выставке IAA Tran sports tation в Ганновере Хусейн Уркун рассказал корреспонденту АА о целях и инвестиционных планах нового турецкого бренда. В начале 2021 года в Измире Чигли Уркун заявил, что они впервые начали исследования и разработки, и сказал, что они построили завод для массового производства в Манисе на площади 100 тысяч квадратных метров в специально оборудованной промышленной зоне. Завод, о котором идет речь, начнет серийное производство в начале 2025 года, в интервью Уркун сказал: "Мы также производим предсерийные автомобили, которые мы демонстрируем на выставке, на двух заводах в Организованной промышленной зоне Чигли, на нашем собственном заводе. Затем мы перевезем все это в о

Хусейн Уркун: "Мы будем использовать завод Honda, приобретенный Хабашем, для производства легковых автомобилей. Мы также планируем выпускать автомобили в двух отдельных моделях: седан и кроссовер. У нас также будет три версии легкового автомобиля: гибридный, подключаемый гибридный и бензиновый."

-2

На выставке IAA Tran sports tation в Ганновере Хусейн Уркун рассказал корреспонденту АА о целях и инвестиционных планах нового турецкого бренда.

В начале 2021 года в Измире Чигли Уркун заявил, что они впервые начали исследования и разработки, и сказал, что они построили завод для массового производства в Манисе на площади 100 тысяч квадратных метров в специально оборудованной промышленной зоне.

-3

Завод, о котором идет речь, начнет серийное производство в начале 2025 года, в интервью Уркун сказал:

"Мы также производим предсерийные автомобили, которые мы демонстрируем на выставке, на двух заводах в Организованной промышленной зоне Чигли, на нашем собственном заводе.
Затем мы перевезем все это в организованную промышленную зону Манисы. Вместе с приобретением завода Honda мы ввели его в эксплуатацию. Например,мы используем линии катафореза, которая осталась от прежнего завода, там мы проводим всю обработку этих деталей краской. Затем мы собираем их в организованной промышленной зоне в Измире."

Отметив, что инвестиции в производство автомобилей продолжаются, Уркун сказал, что инвестиции на данный момент составили около 250-300 миллионов евро, включая автомобили, и что общая сумма инвестиций может составить 1 миллиард евро вместе с коммерческими автомобилями.

Уркун заявил, что они увеличат производственные мощности на заводе Honda до 75 тысяч для автомобилей, и сказал:

"Раньше, когда мы покупали у Honda, мощность составляла 50 тысяч. Сейчас мы увеличиваем вместимость до 75-100 тысяч. Мы сейчас обновляем все модельные линии. В Манисе также будет производиться 20 тысяч коммерческих автомобилей, в том числе легковых[ коммерческих."

Хусейн Уркун, также отметил что они начали постепенно работать над созданием дилерской сети, добавил, что они рассматривают возможность выхода на рынок по доступной для потребителя цене и цене, которая постоянно ниже, чем у конкурентов.