Accord EX ушёл. Да здравствует Accord SE.
Honda Accord 2025 года выпуска. Появилась новая комплектация под названием SE, и все немного дороже, чем в прошлом году. Хотя за эти деньги вы получаете немного больше.
В качестве замены устаревшей комплектации EX Accord SE предстоит заполнить большие пробелы. Honda позиционирует его как спортивный Accord, расположенный чуть выше базовой модели LX и оснащенный негибридным 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, с большим количеством черной отделки дверей, зеркал, передних стоек и черными 17-дюймовыми колесными дисками. Внутри у него больше роскоши, чем у LX, с подогревом передних сидений, сиденьем водителя с 10-позиционным электроприводом и люком в крыше.
Все комплектации Accord стоят на 400-760 долларов дороже по сравнению с прошлогодним седаном. Вентиляционные отверстия в задней части кондиционера и дополнительные порты для зарядки USB-C. Теперь в стандартной комплектации. Самая дорогая будет версия будет гибридная.
Переходя на гибрид, вы получаете атмосферный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с двухмоторной системой Honda. Мощность в лошадиных силах лишь ненамного лучше, чем у турбонаддува (204 против 192), но крутящий момент намного выше - 247 Н*м. Система электропривода помогает Accord намного лучше справляться с ежедневными поездками, чем предполагают цифры, обеспечивая достаточный уровень шума на низких и средних частотах. Экономия топлива тоже неплоха, особенно для Accord EX-L.
Гибридный Accord - это также ваш единственный доступ к большему 12,3-дюймовому информационно-развлекательному экрану и другим функциям, таким как кожаные сиденья, беспроводная зарядка для телефона, встроенный Google и многое другое. Honda заявляет, что более 50 процентов продаж Accord приходится на гибридные комплектации.