Всем нужен воздух: тебе, мне и даже велосипеду. Да, если упростить, то воздухом нагнетается давление в подвеску и колеса велосипеда. Именно поэтому:
Велосипедный насос - важнейший аксессуар для любого велосипеда. Он нагнетает давление в колесо при помощи поршня.
Сложно себе представить, что у велосипедиста нет насоса.
Новичкам, которые только думают о приобретении велосипеда, статья про насосы окажется полезной, ведь существует несколько видов данного аксессуара, под разные задачи.
История
Есть информация (не проверенная, но разве Вики нам соврёт), что первые насосы появились около 1887 года в Шотландии.
А вообще, если уж здесь говорим о насосах, история про самый первый в мире насос уходит в 1 век до н. э. Тогда механик из Древней Греции изобрел насос для тушения пожара.
И понеслось.
Задачи велонасоса
- Нагнетать давление в колесах;
- Нагнетать давление в подвеске.
Мы поговорим о насосах для контроля давления в колесе велосипеда и о насосах высокого давления (или, как их ещё называют, вилочных) - о них немного информации ниже.
Разновидности
- Ручной
Является самым популярным видом. Очень прост в использовании, легкий, компактный, стоимость варьируется от совсем недорого до более менее дорогостоящего. В основном, это универсальные модели, которые подойдут для различных ниппелей.
Есть модели со шлангом, а есть, которые фиксируются на самом ниппеле.
На моделях может быть установлен манометр - он показывает давление в шинах. Может быть двух типов - аналоговый или цифровой.
Выбор таких велонасосов большой.
Часто идут в комплекте со специальным креплением на раму.
Бывают модели со складными ручками. Они, как правило, идут в комплекте с креплением на раму;
- Насос СО2
Я считаю, что такая модель исключительно на любителя. Да, он накачивает очень быстро и без усилий, компактный. Но, к нему постоянно необходимо покупать одноразовые баллоны (баллон устанавливается на насос и затем надевается на нипппель), да и сам насос стоит недешево;
- Напольный велонасос
Классика. Нагнетает давление быстро, удобен в использовании дома или в своей мастерской. Потому что, напольный насос быстро качает и, как правило, оснащен манометром. Способен нагнетать достаточно высокое давление, так что, актуально для шоссейников.
Подходит для любых ниппелей;
- Универсальный велонасос
На рынке есть модели, которые сочетают в себе ручной насос и напольный: в модели идет откидная встроенная планка для удержания насоса ногой и специальная поворачивающаяся ручка Т- образной формы;
- Электрический
Отличный вариант портативного насоса. Качественное и быстрое накачивание. Идет в комплекте с кабелем для зарядки. Имеют, как правило, небольшой размер.
Но, приобретая такую игрушку, посмотрите, сколько циклов способен выдать электронасос на одном заряде. Будет неприятно, если полный цикл накачки мтб-шного колеса с нуля «заберет» весь заряд;
- Насос высокого давления
Если планируете покупку двухподвеса или велосипеда с амортизационной воздушной вилкой, то не лишним будет именно такой насос: как правило, идет с манометром (во всяком случае, советую выбирать модели именно с этим устройством). Очень компактный, но стоимость же выше, по сравнению с другими насосами.
Этот насос предназначен именно для амортизаторов.
Однако, на рынке есть много интересных моделей компактных насосов высокого давления. В частности, некоторые модели в комплекте имеют переходник с автониппеля на велосипедный (Presta). Так что, в случае экстренной необходимости будет чем подкачать колесо, но качать мтб-шную машину с нуля - то ещё развлечение. Но это лучше, чем ничего.
СОВЕТ💡: Перед покупкой, убедитесь, что насос подойдет для разных ниппелей. Потому как ниппели бывают разные: ПРЕСТА и ШРЕДЕР (автониппель). Хорошо, когда велонасос универсальный - ты всегда сможешь выручить друга, да и не переживать о совместимости, если захочешь взять себе еще один велосипед.
Хорошо, когда велонасос универсальный - ты всегда сможешь выручить друга, да и не переживать о совместимости, если захочешь взять себе еще один велосипед - сейчас в комплектах к насосу часто идут или переходники, или сам насос имеет универсальный коннектор.
Подробнее о манометре
Манометр показывает давление в колесе.
Давление - важный параметр настройки велосипеда под задачи. Если вы отправляетесь кататься по грунтам, давление нужно понизить для лучшей амортизации, на асфальтах давление повышают. Особенно актуально "поиграть" с давлением для гревелистов, когда циферки на манометре помогают ощутить байк по-новому.
Есть противоположные истории, когда райдер осознанно под грунты повышает давление, делая ставку на разгон и накат, но снижая сцепление и амортизацию.
Это интересная, доступная опция, которая влияет на характер байка и качество прохождения тех или иных маршрутов.
Попробуйте поработать с крайними значениями на одной и той же привычной тропинке, вы удивитесь и результатам, и ощущениям.
Важно соблюдать рекомендуемые значения для ваших камер (допустимое значение указано сбоку, на покрышках вашего велосипеда). Собственно, для этого манометр и существует.
На некоторых моделях есть специальные обозначения, которые указывают на превышенное давление в ваших камерах, при перекачивании.
Размер и вес
Здесь весьма большой выбор.
Размеры на любой вкус: от насоса, который поместится на ладони (+-20 см) до полуметрового.
Вес аксессуара зависит от материала, из которого он сделан. А ещё - от наличия манометра.
Так, вес может быть от 100 грамм (в зависимости и от качества насоса, разумеется. Чем качественней, тем тяжелее).
Из какого материала
Корпус насоса бывает металлический, либо пластиковый.
Как правило, самыми бюджетными являются насосы из пластика. Те, которые сделаны из самого низкого качества пластика довольно быстро ломаются при падениях.
Велонасосы из алюминия более стойкие к механическим повреждениям, отлично держат давление. Вес, также, маленький.
Если не жалко денег, советую брать ударопрочный насос с двойной подачей воздуха и широким запасом атмосфер.
Какой лучше брать в путешествие
Я за ручной без шланга. Думаю, многие со мной согласятся; размер маленький, легкий, поместится практически в любую велосумку.
Не нужны никакие шланги и баллоны.
У меня именно такой насос.
Настоятельно советую брать насос с собой в поездки. Его можно положить в рюкзак или прикрепить на раму (для этого, есть специальные крепления).
Делитесь вашим мнением по поводу выбора насоса.