Изменения в характеристиках моделей АВТОВАЗа на фоне мирового автопрома кажутся смешными, но это лучше чем совсем ничего! Так объявлено о начале серийного производства автомобилей Лада Веста с системой курсовой устойчивости (ESP) и новыми опциями. Новые опции это хорошо, только прибавка в цене моделей просто пугает. Максималка SW Cross Techno будет стоить уже больше 2 млн рублей и это без учета жадности дилеров…
Lada Vesta по-прежнему предлагается с двумя моторами - 1.6 мощностью 106 л.с. в сочетании только с вазовской пятиступенчатой «механикой» и 1.8 мощностью 122 л.с. с китайским вариатором.
Китайская ESP собирается на заводе в Костроме и устанавливается на Весту уже в базовой комплектации Comfort. Кроме нее в перечень стандартного оснащения добавлена функция отключения подушки безопасности переднего пассажира при установке детского кресла и просто прорыв - освещение перчаточного ящика. За эти две опции накинули 11 тысяч рублей. В результате цены на Comfort начинаются с 1525000 рублей.
Следующая комплектация Life удостоилась трехступенчатого подогрева передних сидений с кнопками на передней панели. Раньше был одноступенчатый с кнопкой на центральном тоннеле. Для этой комплектации цена выросла сразу на 23 тысячи рублей для седанов и универсалов. Cross-версия подорожала на 13 тысяч.
В комплектации Enjoy появилась медиасистема EnjoY Pro с вертикальным 10-дюймовым экраном, которая раньше была доступна только в максималке Techno. Добавили динамическую разметку с камеры заднего вида, центральный подлокотник на втором ряду и 16-дюймовые легкосплавные колеса вместо 15-дюймовых штамповок. С учетом ESP подорожание составило 51 тысячу рублей для простых седанов/универсалов и на 22 тысячи для Cross-вариантов, которые штатно поставляются на 17-дюймовых колесах.
В максимальную комплектацию Techno добавили передний парктроник, заводскую тонировку задних стекол, противотуманные фары с функцией подсветки поворотов, авторежим передних стеклоподъемников, электропривод складывания зеркал, систему контроля слепых зон, двухцветные 16-дюймовые колеса. Данный набор опция поднял цену версии Techno для седанов и универсалов сразу на 94 тысячи рублей, а Cross-версии — на 78 тысяч рублей.
В результате имеем ценник на максимальную версию Лада Веста SW Cross Techno почти 2,2 млн рублей! А с 1 октября еще добавят новый утиль сбор, который очевидно поднимет цены на все китайские автомобили после чего АвтоВАЗ еще взвинтит цены на свои модели. А цены эти, по-моему, уже становятся неподъемными. Лада Веста дороже двух миллионов кажется явным перебором. Хотя были времена когда Рено Логан стоил меньше 500 000 рублей и это казалось дорого…