Будущий Синарский завод не значился среди объектов пятилетки. По этой причине в 1930 году Госплан отказался удовлетворить ходатайство Уралобкома о строительстве. Однако у обкома оказался «пробивной», настойчивый секретарь – Иван Дмитриевич Кабаков. Во многом, благодаря его энергии 28 февраля 1931 года Совет Народных комиссаров постановил наряду с Липецким и Тульским строить и Синарский комбинат.
3 апреля 1931 года Уралобком принял резолюцию:
«В порядке встречного плана путем изыскания ресурсов внутри области построить еще один гигант, который бы явился вкладом уральских большевиков в индустриальную цепь заводов Урало-Кузбасса».2 Проект будущего завода получил название «Встречный Урало-Кузбасса».
Площадку для строительства завода выбрали около железнодорожной станции Синарская, почему и назвали впоследствии завод Синарским.
На Синарстрое все приходилось начинать «с нуля»,
и все – одновременно. Рыли котлованы для будущих цехов, учились строительным и рабочим профессиям, строили времянки и бараки, резали торф, валили лес, прокладывали железнодорожные пути, работали в колхозе.
Саманное производство дало возможности в течение
1931 года выложить около 50 бараков-жилищ временного характера для рабочих строительства."
Не многие выдерживали условия труда, поэтому чтобы избежать повышения и без того большой текучки работников, было принято решение налаживать инфраструктуру.
С 1932 года на площадке были построены вспомогательная база, временная электростанция № 1 мощностью 600 кВт, водопровод, протяженностью 6,5 км от реки Каменки,
13 саманных бараков, 2 восьмиквартирных дома, амбулатория, баня, универмаг, ясли, школа, клуб, фабрика-кухня.
Были организованы бюро рабочего изобретательства
и отдел рационализации.
Начала выходить заводская многотиражка, называлась она сначала «Встречный Урало-Кузбасса», а позднее была переименована в «Синарский трубник».
В ночь на 20 марта 1936 года труболитейный цех отлил первые 18 труб... Синарский трубный завод вступил в строй действующих. За первый год работы нового труболитейного цеха было отлито более 270 000 труб – это почти 900 километров водопровода, чрезвычайно необходимого стране, во всех концах которой шло большое строительство.