Сентябрь стал месяцем заметных изменений на автомобильном рынке России. Согласно исследованию «Цена Авто», проведенному компанией «Автостат», в первой половине месяца несколько автобрендов пересмотрели цены на свои модели.
В то время как большинство брендов увеличили стоимость своих автомобилей, один производитель выделился на фоне остальных — это премиальный бренд Exeed. Внедорожник VX в начальной комплектации Prestige стал дешевле на 50 тыс. рублей, а кроссовер LX подешевел на 100 тыс. рублей. Это стало единственным случаем понижения цен среди рассматриваемых марок, что вызывает интерес к стратегии бренда на фоне общего роста цен.
С другой стороны, ряд моделей подорожал. Например, четыре комплектации GAC GS3 увеличились в цене на 100 тыс. рублей, а три версии GAC GS8 подорожали на 100-150 тыс. рублей. Кроссовер Chery Tiggo 4 Pro также не остался в стороне: версия Family подорожала на 10 тыс. рублей, а комплектация Style — на 15 тыс. рублей. Модель Belgee X70 выросла в цене на 20 тыс. рублей, а автомобили Geely, включая седан Emgrand и кроссовер Atlas Pro, также показали небольшое увеличение цен — на 0,6-1,0%.
Кроме того, производитель Sollers повысил стоимость модели Argo на 80 тыс. рублей, а УАЗ увеличил цены на модель «Профи» в различных версиях на 50-149 тыс. рублей. Эти изменения отражают общую тенденцию на рынке, где растущие затраты на производство и изменение экономической ситуации оказывают давление на цены.
Важным аспектом текущей ситуации является также утверждение Минпромторгом долгосрочной шкалы индексации утилизационного сбора для автомобилей, которая вступит в силу с 1 октября. Утилизационный сбор на автомобильную технику и прицепы будет увеличен на 70-85%, что может привести к росту цен на базовые китайские автомобили на 300 тыс. рублей или 10-20% от текущей стоимости. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин также прогнозирует, что «АвтоВАЗ» поднимет цены на автомобили Lada на 100-200 тыс. рублей в зависимости от модели.
Таким образом, сентябрь стал месяцем значительных колебаний в автомобильной отрасли России, где одни марки повышают цены, а другие, как Exeed, идут против течения, снижая стоимость своих моделей. Это создает интересный контекст для потребителей, которые могут искать возможности для выгодных покупок на фоне общей тенденции к подорожанию.
