Основные объемы поставок из КНР участники ВЭД переключили на мультимодальные маршруты, доставка по которым занимает 37-40 дней
Китайские банки перестали принимать от участников ВЭД железнодорожные накладные для подтверждения внешнеэкономической сделки. Об этой проблеме на New Retail Forum рассказал директор по логистике компании Gulliver Максим Лудин. В связи с этим компании пришлось отказаться от прямых жд маршрутов и экстренно изменить цепочки поставки.
История вопроса:
– Так как мы работаем в сегменте одежды, то привязаны к сезонам и коллекциям. График поставок у нас очень жесткий и расписан буквально по неделям. Поэтому нам пришлось экстренно менять маршруты и способы доставки, – рассказал Максим Лудин.
Компания переключилась на мультимодальные маршруты, включающие морскую и железнодорожную доставку, а также автомобильные грузоперевозки, рассказал спикер. Последний из способов дает высокую скорость доставки – 12 дней до Москвы. Однако стоимость намного выше мультимодального варианта. Доставка по мультимодальным маршрутам из КНР занимает 37-40 дней.
– При этом в части доставки по железной дороге, горизонт планирования сузился до одного месяца, – отметил эксперт.
Напомним, некоторые китайские банки начали вводить ограничения для местных поставщиков, запрещая им открывать счета вне провинции, где они зарегистрированы. LR